المحتوى
تعد الطاقة الكهرومغناطيسية مصدرًا محدودًا للطاقة يستخدم في العديد من الصناعات في جميع أنحاء الولايات المتحدة. تعمل هذه التقنية على تشغيل العديد من الأدوات الرئيسية في السيارات الحديثة ، بدءًا من الأجزاء الكهربائية ، وحتى أنظمة الإشعال والمحركات بالكامل. بالنسبة للبلدان التي تبحث عن الاستقلال في مجال الطاقة ، توفر أنظمة الدفع الكهرومغناطيسي في السيارات بديلاً للوقود الأحفوري بمجرد توصيل السيارة بمنفذ في نهاية اليوم.
أقفال كهربائية
أقفال الأبواب الكهربائية في السيارات الحديثة تستخدم المغناطيس الكهربائي في دائرة مغلقة. يتم إرسال الإشارة عبر جهاز إرسال لاسلكي أو لوحة مفاتيح عن بعد ، يتم التقاطها بعد ذلك بواسطة الكمبيوتر الموجود على متن الطائرة. عندما يتلقى الكمبيوتر "رمز فك الشفرة" من جهاز الإرسال ، فإن الإشارة الكهربائية تخدم قوة المغناطيس الكهربائي الذي يحرك القفل.
الأجهزة المركبة
يتم تشغيل العديد من المكونات الموجودة تحت غطاء محرك السيارة بواسطة المغناطيس الكهربائي. الملف اللولبي هو ملف من الأسلاك يستخدم مغناطيس كهربائي لإنشاء حركة خطية لتوصيل الأجزاء الميكانيكية في خط وقريبة من الدائرة. هذا المكون هو جزء لا يتجزأ من عملية الإشعال للسيارات الحديثة. تستخدم أجزاء السيارة الأخرى ، مثل مكبرات الصوت ، مغناطيسات كهربائية محاطة بمغناطيس دائم لإنشاء نبضات كهربائية من الموجات الصوتية.
المحرك الكهربائي
يتم بناء محرك كهربائي على لفائف من الأسلاك التي تحركها القوة المغناطيسية التي أنشأتها المغناطيسات الكهربائية. يتم تحويل القوة الكهربائية إلى طاقة ميكانيكية بواسطة المغنطيسات الكهربائية التي تدور العجلات وتولد السرعة. تحافظ السيارات الكهربائية الهجينة الحديثة على هذا المجال المغناطيسي من خلال "الفرامل المتجددة" التي تتيح المقاومة (الاحتكاك) التي تم إنشاؤها من خلال حركة العجلات لاستعادة المعدات الكهربائية اللازمة لدفع السيارة على طول الطريق.
