المحتوى
كان Kawasaki Bayou 220 مركبة من نوع ATV. تمنع العجلات الأربع ذات الهيكل الضخم والرفوف الأمامية والخلفية والإطارات الكبيرة السميكة من كونها مركبة رياضية. في عام 2001 ، كان لدى Bayou 220 مشروع تجديد نظم الإدارة بقيمة 3،299 دولار.
مواصفات المحرك
يستخدم Bayou 220 محركًا رباعي الأشواط رباعي الأشواط. وكان النزوح المكبس 215 سم مكعب. استخدم تصميم الصمام عمود كامة علوي واحد وصمامات فرن كاملة. كانت نسبة الضغط 9.30 إلى 1 والبورون بالسكتة الدماغية قياس 2.64 بنسبة 2.4 بوصة. كان Bayou 220 عبارة عن مركبة دفع رباعي.
تصميم المحرك
يستخدم نظام تبريد المحرك تصميمًا تبريدًا للهواء. لقد صنعت ATV مشغلًا كهربائيًا مزودًا بنسخة احتياطية من الارتداد ، وظهرت ميزة الإشعال تقنية الإشعال DC Capacitor Discharge Ignition. ظهر نظام الوقود في مكربن Mikuni VM24SS ، وكان محرك ATV مدفوعًا. تميز ناقل الحركة بخمس سرعات أمامية وخلفية ذات سرعة واحدة ، وكان القابض تصميمًا تلقائيًا متعدد الطرد المركزي ورطبًا.
الشاسيه
بلغ إجمالي سعة الوقود 2.6 جالون ، وكانت سعة الزيت 2.1 كغم. امتد نطاق ناقل الحركة من 2.923 في الترس الأول إلى 0.785 في الترس الخامس.يبلغ قياس نظام التعليق الأمامي 4.5 بوصة ، بينما يبلغ قياس نظام التعليق الخلفي 4.9 بوصة. يبلغ طول Bayou 220 68.7 بوصة ، 40.2 بوصة في العرض و 40.9 بوصة في الطول. تبلغ سعة الحامل الأمامي 44 رطلاً ، بينما كان للرف الخلفي 66 رطلاً. القدرات. إجمالي قدرة القطر تقاس 450 رطلا.
