المحتوى
تعد مشعب العادم لمحرك الاحتراق الداخلي أول مكون مستنفد للغاية للمحرك. ثم تعلق المشعب على أنبوب العادم الأمامي ، والذي يربط بدوره بالمواسير الأخرى ، ومحول الحفاز ، وفي نهاية المطاف ، كاتم الصوت والعادم الخلفي للسيارة.
وظيفة
يسحب مشعب العادم الفجوة بين كتلة المحرك وأنبوب العادم الأمامي أو المحول الحفاز. مثبت بإحكام على المحرك مع حشية بين المشعب وكتلة المحرك ، يعفي عادم المحركات الوقود والهواء إلى المنوع عند درجة حرارة مرتفعة للغاية. من هناك ، يمحو العادم طريقه إلى الأسفل. تم صنع المنوع من معدن دائم مثل الحديد المصبوب للتعامل مع درجة حرارة المحركات المنهكة للكتلة. السيارات ذات الطراز الداخلي التي تحتوي على قيود على الوزن ، من الشائع العثور على مشعبات أخف وزناً يمكن أن تتشقق بسهولة أكبر تحت ضغط محركات التدفئة والتبريد.
أنواع
قد تحتوي بعض المركبات على فتحتين ، تقع على جانبي المحرك أو مكدسة أمام الجانب الآخر. يمكن أن يكون الغرض من المشعبتين إما مزدوجًا أو ببساطة يزيد من قوة المحرك. غالبًا ما تكون التسريبات في المنوع في حرارة درجات حرارة المحرك الكثيفة. يمكن أن تبدأ الشقوق ككسر ، والتي لا يمكن تجاهلها عندما تحدث ضوضاء. بمجرد ارتفاع درجة حرارة المشعب بسرعة ، يمكن للختام أن يختتم ذاتياً مع توسع معدن المنوع. الضوضاء القادمة من الكراك تصبح أقل وضوحا. ومع ذلك ، بعد وقت ، سيبدأ حجم خط الشعر في الزيادة بسبب التسخين والتبريد المستمر للمحرك. تعتبر طوقا المنوع مجالًا آخر من مجالات الاهتمام التي يجب أن تحافظ على توسيع وتقليص المعدن الساخن. قد تكون أعراضه مشابهة لتشقق شعري ويمكن أن تصبح حتما مشكلة أكبر.
الآثار
يمكن أن يكون تسرب العادم خطيرًا لعدة أسباب واضحة. في حين أن نظام العادم لا يزال يمكن أن يكون مشكلة ، فإنه يمكن أن يكون مشكلة. يمكن أن يحدث التسمم بأول أكسيد الكربون للركاب داخل السيارة ، خاصةً إذا كانت النوافذ مغلقة والهواء مفتوحًا ، مما يسمح للغاز عديم الرائحة واللون بالدخول إلى المقصورة.
تحديد
المنوع على الطرف السفلي لمحرك المركبات. يمكن أن يكون في المركز الأمامي ، على الجانب ، على كلا الجانبين (الفتحات المزدوجة) ، أو المركز الأمامي والوسط الخلفي (الفتحات المزدوجة). لفحص المنوع بشكل فعال ، يجب وضع السيارة على المصعد. اتبع نظام العادم من العادم إلى محرك المنوع. قد تحتوي بعض المركبات ذات الطراز الأحدث على محول حفاز أولي مثبت بمشبك ، ثم يتم توصيله بالأنبوب الأمامي.
تحذير
مشعب التسرب غير آمن ويؤذي البيئة أيضًا. نظرًا لأنه لا يتم ترشيحها بواسطة مستشعرات الأكسجين ، فإن التسريبات تتسرب إلى الجو بشكل عشوائي. مشعب أو تسريب مشعب سيؤدي إلى تقليل ضغط الظهر ، وضعف الأداء في المحرك وانخفاض كفاءة الوقود ؛ سوف يسمح لمزيد من الملوثات بالهروب إلى الغلاف الجوي وتفريق أول أكسيد الكربون الفتاك. يمكن استخدامه أيضًا بطرق أخرى ، مثل مجسات الأكسجين وكفاءة المحول الحفاز.
