المحتوى
صنعت International Harvester الجرار Farmall Super M من 1952 إلى 1954. مع إدخال Super M ، كانت الطلبات ذات حجم كبير بحيث استخدمت IH ومقرها إلينوي مصنعًا آخر في Louisville ، Ken. ، لتلبية الطلب. هذا يعني ، بسبب رفع مستوى هذا النموذج طوال فترة الإنتاج. ومع ذلك ، فإن معظم الميزات شائعة لدى جميع الجرارات البالغ عددها 57،092 جرّارًا لخفض خطوط التجميع.
محرك
أنتجت IH محركاتها الخاصة بـ Super M: رأس I العمودي و C264 العمودي I- الرأس ، والتي تعمل على النفط السائل والبنزين على التوالي. طورت الشركة المصنعة أيضا Super MD متطابقة ، والتي تعمل على وقود الديزل. 5.25 بوصة ، مما أسفر عن إزاحة محرك إجمالية قدرها 264 بوصة مكعبة. مع أمر إطلاق الأسطوانة من 1-3-4-2 ، يمكن للمحرك الوصول إلى 1450 دورة في الدقيقة كحد أقصى.اختبار قضيب الجر هذا النموذج يمكن أن يولد ما يصل إلى 44 حصان.
نقل
يمتلك Super M ناقل حركة انزلاق ، حيث يعمل عمود الإدخال باستمرار ما لم يتم تشغيل القابض. من خلال خمس تروس أمامية وواحدة للخلف ، تمتلك هذه السيارة محركًا أكبر من سابقاتها. أسفرت التروس الثانية والثالثة والرابعة أيضًا عن سرعات أعلى. عندما تمت إضافة مضخم عزم الدوران في عام 1954 ، تغير التكوين إلى 10 أمتار وتروسين عكسيين - اكتسب المشغل تحكمًا أكبر في التروس السفلية. تمت تسمية هذه الجرارات مع هذا الاختلاف إلى Super MTAs. عقدت جميع عمليات نقل 52 الكوارت من النفط.
أبعاد
يبلغ طول الجهاز Super M 134.6 بوصة ، وعرضه 84.5 بوصة وطوله 79 بوصة. وزنها أيضا 5،603 جنيه. يبلغ طول قاعدة العجلات - المحور إلى المحور - 89.25 بوصة. في حين أن إطارها واضح في 15.5 بوصة ، 26.25 بوصة. الإطارات الأمامية بعرض ست بوصات وقطر 16 بوصة ؛ الإطارات الخلفية كانت بعرض 12 بوصة وقطر 38 بوصة.
الأدوات
مثل M ، كان Super M قادرًا على استيعاب مرفقات أكبر وأكثر تنوعًا. كان من بين الأدوات المثالية المزارعون والمزارعون ذو الأربعة صفوف ، والمحاريث السفلية مقاس 14 و 16 بوصة ، ووزارات الذرة المثبتة على صفين. تم تشغيل النظام الهيدروليكي في Super M بواسطة المحرك وليس ناقل الحركة. وفقًا لذلك ، لم يشارك المشغل في فك القابض وفصله مرارًا وتكرارًا عند استخدام المرفقات. علاوة على ذلك ، سمحت المكونات الهيدروليكية المعتمدة على المحرك بمعالجة الأحمال الأثقل ، وبالتالي زيادة الإنتاجية.
