المحتوى
يعد نقل الموائع ضروريًا ليس فقط للسماح لناقل الحركة بالانتقال خلال التروس ، ولكن أيضًا لتبريد ناقل الحركة. بمرور الوقت ، تبدأ الخصائص الكيميائية لنقل السوائل في الانهيار ، مما يقلل من فعالية السوائل. حتى لو كان السائل في حالة جيدة ، فقد تتسبب التسريبات بسرعة في حدوث أضرار جسيمة للنقل. من الضروري التأكد من أن ناقل الحركة يحتوي على كمية مناسبة من السائل ، وأن يكون قادرًا على إضافة السائل إلى ناقل الحركة إذا لزم الأمر. من المهم أن نلاحظ أن لكزس ES 300 يجب أن يتغير السائل كل 30،000 ميل ، ولكن يجب تغيير المعدل بشكل دوري بين فترات التغيير.
الخطوة 1
بارك ES 300 على سطح مستو.
الخطوة 2
ابدأ تشغيل المحرك واتركه يسخن.
الخطوة 3
اضغط على دواسة الفرامل وانتقل من خلال التروس عدة مرات مع السماح للسيارة في الخمول.
الخطوة 4
افتح الغطاء وقم بإزالة مقياس الصوت من أنبوب مقياس الصوت. لون مقبض المقابس برتقالي اللون ، ويقع بجوار بطارية السيارة. يمكن إزالة مقياس العمق عن طريق سحبه ببساطة من مقابس الأنبوب.
الخطوة 5
حدد مستوى سائل النقل بواسطة العلامتين اللتين تم ختمهما على طرف مقياس العمق. لاحظ أن علامة واحدة تقرأ "Cold" والعلامة الأخرى هي "Hot". يجب أن يكون مستوى السائل عند العلامة "الساخنة".
الخطوة 6
مكان قمع في أنبوب مقياس العمق.
الخطوة 7
لنقل السائل من النوع T-IV إلى أنبوب مقياس الارتفاع لتجاوز مستوى السائل عن طريق سكب السائل مباشرة في القمع. من أجل تحديد كمية صغيرة فقط بسرعة ، يرتفع مستوى السوائل على مقياس العمق لتجنب الإفراط في ملء ناقل الحركة.
التبديل بين جميع التروس الإرسال أثناء الضغط على دواسة الفرامل. ثم تحقق من مستوى السائل مرة أخرى. أضف سائل إضافي إذا لزم الأمر.
العناصر التي سوف تحتاج إليها
- قمع
- اكتب انتقال السوائل T-IV
