المحتوى
تعتبر عمليات نقل كرايسلر حساسة للغاية خاصة بعد تدفق السوائل. تأكد من استخدام ناقل الحركة الصحيح. توصي كرايسلر باستخدام ATF + 4 ، لذلك لا تستخدمه. إن مشكلات التحول التي يواجهها الكثيرون هي تدفق السوائل عادةً ما يكون تحولاً صعبًا من المستوى الثالث إلى الثاني ، وهو يبدو وكأنه clunk أثناء تباطؤك ، بينما تهز clunk السيارة وهي مزعجة للغاية. لتوفير المال والقيام بذلك بنفسك ، يمكنك إعادة إرسال ناقل الحركة يدويًا. الخيار التالي هو أخذها إلى الوكيل ودفعها للقيام بذلك. في اختيارك.
الخطوة 1
افصل البطارية لمسح ذاكرة الكمبيوتر ، واترك البطارية مفصولة لمدة 10 دقائق وأعد توصيلها.
الخطوة 2
من وضع الوقوف ، قم بتسريع السيارة إلى 45-55 ميل في الساعة وبالتالي فإن ناقل الحركة ينتقل عبر جميع التروس الأربعة. هل هذا 10-15 مرات.
الخطوة 3
أثناء القيادة 30 ميلا في الساعة القيام 5-10 يسقط ركلة خنق واسعة. وبعبارة أخرى ، فإن أرضية دواسة الغاز تنخفض سرعة ناقل الحركة ، بعد أن تسمع الدوران في دواسة الوقود (تذكر أن تفعل ذلك 5 مرات على الأقل).
أثناء القيادة من 45 إلى 55 ميل في الساعة ، قم بالركض الخانق من 5 إلى 10 كما فعلت في الخطوة 3.
معلومات سرية
- يجب أن يكون هذا كافيًا لنقل وحدة التحكم في النقل (TCM) لخفض النقل بشكل صحيح. آمل أن توفر لك هذه النصيحة المال والوقت وتتيح لك تجنب فاتورة تاجر ضخمة. العديد من مشكلات الإرسال بسيطة ويمكن إصلاحها بسهولة. شكرا للقراءة وحظا سعيدا!
تحذيرات
- لا تفعل هذا في حركة المرور ، تأكد من أن الطريق واضح من المخاطر.
- ارتداء حزام الأمان الخاص بك
- ممارسة سلامة السائق
العناصر التي سوف تحتاج إليها
- سيارة كرايسلر الخاصة بك
- فتح الطريق مع عدم وجود حركة المرور.
