كيفية إصلاح الختم الرئيسي الخلفي

فيديو: 6.0L rear main seal REPAIR do it yourself

المحتوى

الخطوة 1
الخطوة 2
الخطوة 3
الخطوة 4
الخطوة 5
الخطوة 6
الخطوة 7
الخطوة 8
الخطوة 9
الخطوة 10
تحذيرات
العناصر التي سوف تحتاج إليها

يقع الختم الرئيسي الخلفي في محرك السيارات مباشرة خلف الحاملة الرئيسية الخلفية للعمود المرفقي. وتتمثل مهمتها في الحفاظ على العين آمنة في الهواء والهروب من الجزء الخلفي من المحرك. عادة ما تكون أعراض الفشل منطقة رطبة في مقلاة الزيت ، أو بقعة مبللة بالزيت على طريقك أو انتقال مغطى بالزيت بالكامل ؛ على خطورة التسرب. يمكنك محاولة ذلك عن طريق إضافة الزيت الثقيل أو مثخنات ، عن طريق إضافة المواد الكيميائية التي تحتاج إلى إزالته واستبداله. إذا كنت تخطط لاستبدال هذا الختم ، فاستعد للعمل الشاق للغاية. للحصول على تاجر استبدال هذا الجزء سيكلف ما يزيد عن 500 دولار ؛ انها تستغرق وقتا طويلا جدا وأنها تهمة بالساعة. الذي اليأس ومع ذلك ، يمكنك أن تفعل ذلك بنفسك. في معظم الحالات ، لن تتمكن من إزالة المحرك. هذه المادة سوف تظهر لك الخطوات التي تحتاج إلى اتباعها. يجب أن يكون إجمالي تكلفة قطع الغيار واللوازم حوالي 50 دولارًا أو أقل.

الخطوة 1

غسل الضغط ، بالماء والصابون ، تحت المحرك وناقل الحركة. في الليلة السابقة ليوم مصيري ، استنزاف النفط من علبة المرافق. استنزاف أيضا المبرد. نعم يمكنك السماح لهم بالتنقيط طوال الليل. وهذا سيجعل للحصول على وظيفة أنظف في الصباح.

الخطوة 2

قم بإزالة أي شيء يعوق المحرك عن الرفع إلى بضع بوصات. تخفيف يتصاعد المحرك. انزع الموزع وهو موجود في الجزء الخلفي من المحرك ، أو على الأقل الغطاء والدوار. هذا سوف يمنعهم من ضرب جدار الحماية والانقطاع. أيضا ، افصل خراطيم الرادياتير والمروحة وكفن المروحة ؛ الحفاظ عليها من تلاعب المبرد. افصل المحرك من ناقل الحركة إذا لزم الأمر.

الخطوة 3

الآن ، قم برفع المحرك أو رفعه من أعلى مستوياته بدرجة كافية للسماح بإزالة وعاء الزيت. استخدم مساند الرافعات لتعليق المحرك بأمان. إزالة البراغي عموم النفط. استخدم سكينًا حادًا ومعجونًا قاسيًا في مقلاة الزيت قبالة المحرك. استمر في ربط المحرك حتى تتمكن من إزالة وعاء الزيت. قد تضطر إلى إزالة محرك بداية واستنفاد مسامير عموم النفط.

الخطوة 4

بمجرد إيقاف مقلاة الزيت ، أزل براغي كابتن الحمل. انزع غطاء الحمل بسكين معجون حاد. يجب الحرص على عدم خدش العمود المرفقي!

الخطوة 5

هناك ثلاثة أنواع من الأختام اليدوية الخلفية. تم العثور على المطاط المعدني المكون من قطعة واحدة في سيارات الدفع الأمامي. تم العثور على نوع حبل من جزئين ونوع شفة من النيوبرين في معظم سيارات الدفع الخلفي. سنتعامل مع هذه الأختام جزءين. انظر إلى ختم الزيت القديم ؛ إذا كان النيوبرين ، يجب أن تكون الشفة متجهة نحو مقدمة المحرك. إذا لم يكن الأمر كذلك ، فسيكون ذلك سببًا جيدًا لتسربه. سيظهر ختم حبل المهروس في الأخدود.

الخطوة 6

لإزالة الجزء العلوي من الختم ، ستحتاج لكمة نحاسية صغيرة. اضغط على نهاية الختم مع لكمة في اتجاه العمود المرفقي تدور عادة. أثناء النقر ، اطلب من شخص قلب المحرك باليد. هذا سيجعل من الأسهل لإزالة. بعض الأختام لديها سلك مضمن في وسط الختم. محاولة للاستفادة من السلك إذا كنت تستطيع. عندما يظهر الختم في الطرف الآخر استخدم سلكًا قياسًا 8 معزولًا لدفع الختم أثناء سحبه باستخدام الزردية. عزل الأسلاك يمنع خدش العمود المرفقي.

الخطوة 7

لتثبيت الجزء العلوي من العمود المرفقي على الجزء الخلفي من العمود المرفقي. تأكد من عدم نقع ختم الحبل في الزيت ؛ سيحدث ضرر للجرافيت في الختم إذا غارقة في الزيت. ضع الختم على العمود المرفقي وادفعه إلى الفتحة أثناء تدوير العمود المرفقي في نفس الاتجاه. تأكد من مواجهة الشفاه نحو مقدمة المحرك. تأكد من دفع الختم بحركة دوارة. إذا كنت تريد استخدام ختم صيني ، فستحتاج إلى مجتذب من نوع "الإصبع الصيني". الخيط هذا سترة فوق العمود المرفقي وأدخل ختم الحبل في ذلك. سحب حتى الختم في مكانه. تقليم ختم ختم دافق مع كتلة المحرك.

الخطوة 8

اضغط على النيوبرين وختم الحبل بمقبس كبير جدًا. تأكد من أن ختم الشفاه النيوبرين يواجه نحو مقدمة المحرك.

الخطوة 9

استخدام dollop من السداده RTV على الجزء الأمامي من الغطاء. تشديد غطاء البراغي إلى 40 قدم. رطلا ، ثم إلى حوالي 80 قدم. رطلا ، وأخيرا إلى 100 قدم. رطلا ، أو أيا كانت المواصفات لمحرك السيارات الخاصة بك.