فورد 8.8 التفاضلية المواصفات

مؤلف: Robert Simon
تاريخ الخلق: 15 يونيو 2021
تاريخ التحديث: 1 تموز 2024
Anonim
FORD 8.8 Rear Differential Fluid Change | Rear End Oil Replace |DIY| Differential Gear Oil Change!
فيديو: FORD 8.8 Rear Differential Fluid Change | Rear End Oil Replace |DIY| Differential Gear Oil Change!

المحتوى

طورت شركة فورد التفاضلية البالغة 8.8 بوصة بشكل أساسي لشاحناتها وسيارات الدفع الرباعي وسيارات الدفع الرباعي ، لكن بعض سيارات الزئبق متوسطة الحجم وكاملة الحجم تضمنت المعدات أيضًا. العديد من الإصدارات من 8.8 مع نسب مختلفة والعتاد وعدد من العتاد والخطوط العريضة في السوق.


المواصفات الأساسية

تتميز نسبة التروس السادسة البالغة 8.8 بوصة: 3.08 إلى 1 ، 3.27 إلى 1 ، 3.31 إلى 1 ، 3.55 إلى 1 ، 3.73 إلى -1 و 4.10 إلى -1 ، وفقًا لقيادة الدفع. تعتمد نسب التروس على السنة وطراز سيارة فورد. يبلغ قطر الحلقة الترسية 8.8 بوصة مع علبة قطعة واحدة مثبتة بمسامير ملولبة مقاس 10 7 / 16X20 بوصة. يبلغ قطر الجير 1.626 بوصة وقطر المحور 28 محورًا خلال عام 2001 ، و 31 محورًا يبدأ في عام 2002.

مواصفات عزم الدوران للجمعية

يجب تثبيت مجموعة غطاء الترباس على 28 إلى 38 رطلاً. يتطلب رد فعل الترس المسطح من 0،008 إلى .015 قدمًا. يتطلب تثبيت ترس الحلقة ما بين 70 إلى 85 رطلاً من عزم الدوران.

تطبيقات

واستخدمت شركة فورد التفاضلية التي يبلغ طولها 8.8 بوصة في الثمانينات والتسعينيات من القرن الماضي ، شاحنات صغيرة من طراز Aerostar ، وبرونكو وإكسبلورر ، وسيارات الدفع الرباعي المدمجة بأربعة لتر ، وعربات F-150 و F-250 كاملة الحجم ، وعربات ميركوري كابريس وكوجر. تواصل F-Series و Rangers المعاصرة استخدام التفاضلية 8.8 بوصة.


كما هو الحال مع أي نوع من سباقات السيارات ، لا يختلف سباق Go Kart عن أقسام سباقات السيارات الدولية والوطنية والإقليمية. بعض التقنيات ضرورية لتكون قادرة على المنافسة في سباق Go Kart. يعد إعداد الإطارا...

المكربن ​​الجانبي الجانبي هو جزء لا يتجزأ من أداء جميع محركات الاحتراق الداخلي التي تم إنشاؤها قبل الثمانينيات تقريبًا. منذ ذلك الحين تم استبدالهم بصناعة السيارات بأنظمة حقن الوقود ، على الرغم من ...

مثيرة للاهتمام على الموقع