فورد 302 تاريخ المحرك

مؤلف: Randy Alexander
تاريخ الخلق: 26 أبريل 2021
تاريخ التحديث: 1 تموز 2024
Anonim
The Ford 302 Engine: Everything You Need To Know
فيديو: The Ford 302 Engine: Everything You Need To Know

المحتوى


كان محرك V-8 ذو القطع الصغيرة 302 دعامة أساسية لفورد من عام 1968 حتى تقاعده بعد طراز عام 1995. واكتسب شهرة مع بوس موستانج ، وهي سيارة تحمل اسم المحرك. محرك قوي ، يخدم فورد جيدًا لمدة 27 عامًا.

302 وندسور

فورد 302 يسمى تقنيا 302 وندسور ، أونتاريو. لقد كان تحديث أقدم Y-block ford V-8s. لم يتم بناء جميع 302s في مصنع وندسور ، ولكن جميعهم احتفظوا بالاسم. وتتراوح قوة 302s القياسية من 210 إلى 230 حصان ، وهذا يتوقف على المكربن. من عام 1969 إلى عام 1983 ، جاء طراز 302 بمخزن مكربن ​​ثنائي البرميل.

بوس 302

302 جعل اسمها مع بوس موستانج. تم تسمية السيارة على اسم المحرك. كان Fords أعلى أداء 302 ومتاحًا لسنوات الإنتاج 1969 و 1970. كانت موستانج 302 و Mercury Cougar Eliminator هما الطرازا الوحيدان اللذان يتميزان بـ Boss 302. تم تصميم Boss 302 مع كتلة Windsor 302 ورؤوس محركات كليفلاند 351 العديد من التعديلات الأداء.

نماذج لاحقة

شهدت مجموعة موستانج 302 انبعاثًا في أواخر الثمانينيات وحتى عام 1995 ، عندما كان يطلق عليه 5.0 ليتر وقاد موستانج خلال إحياء سيارة العضلات الصغيرة. موستانج 5.0 لمتابعة سائقي الطرق السريعة بين الولايات.


يمكن أن يؤدي قياس درجة الحرارة المكسور إلى إصلاحات باهظة الثمن للمركبة. من المهم للغاية اختبار أجهزة القياس للتأكد من أنها تعمل بشكل صحيح ، لأن القراءة غير الدقيقة يمكن أن تسبب أضرارًا خطيرة لمحرك ال...

تاريخ عدادات السرعة

Peter Berry

تموز 2024

حصل المخترع Nikola Tela على أول براءة اختراع لمقياس سرعة يستند إلى مؤشر سرعة عمود الدوران في عام 1916. تدعي Purpoe Arthur P. Warner ، المؤسس الأصلي للعديد من التجسيدات لـ Warner Electric ، حقوق الاخت...

اختيارنا