المحتوى
نظرة عامة
الأضرار الكهربائية
الشكل الأكثر شيوعًا للتلف المائي في السيارة ، يمكن أن تتسرب المياه أسفل أغطية الموزع وتمنع الموزع من نقل الإشارات الكهربائية إلى سدادات الإشعال. يمكن للقبعات التي تربط سدادات الشرارة أن تلوث المياه أيضًا. أضواء الرأس والذيل ، تسربت والمجففة لمنع السراويل الكهربائية. يمكن تقصير صندوق المصهر ، كما هو الحال على الكمبيوتر الخاص بوحدة التحكم في توليد القوة (PCM) - اعتمادًا على طراز السيارة. من المفترض أن تكون معظم الدوائر مانعة لتسرب الماء ، ولكن لكي تكون وظيفية ، فإن الخيوط يجب أن تكون عارية في محيطها. تحقيقًا لهذه الغاية ، يمكن أن تتفاوت درجة الضرر الكهربائي ، اعتمادًا على المدة التي غرقت فيها السيارة ومدى عمقها.
محرك الضرر
يعد التلف الذي يحدثه المحرك هو الأكثر تكلفة وواسعة النطاق ، ولكنه لم يكن كذلك ما لم يتم غمر مداخل الهواء أو مكربن السيارة أثناء تشغيل المحرك. في الأساس ، تتسرب المياه إلى كل شيء وتدهوره. يمكن أن تلوث النفط في علبة المرافق ونقل السوائل ، وكلاهما يتدفق تماما. يمكن أن تلوث المكربن ، مما يتطلب التفكيك الكامل والتنظيف. يمكن أن تبطئ وحتى توقف عمل ناقل الحركة بسبب الأكسدة. يمكن أن تلوث عن طريق الحقن الوقود ، ومنع المحرك من التشغيل والتسبب في الصدأ. يمكن أن تلوث اسطوانات احتراق المحرك.
أضرار امدادات الوقود
على الرغم من أن الأضرار الناجمة عن المياه والكهرباء واضحة ، فليس الكثير من الناس يفكرون فيها. هذا يعني أنهم يمكنهم إصلاح الغاز في الخزان. هذا من شأنه أن يزيد من كفاءة الوقود في خلية الوقود وحاقن الوقود واسطوانات الاحتراق. والأسوأ من ذلك كله ، أن المياه التي تمر عبرها ستؤدي إلى التراجع عن أي إصلاحات تم إجراؤها على المحرك. في كثير من الأحيان ، مرت سنوات قبل أن يدرك أي شخص مشكلة ، أول علامات على فقدان مفاجئ للبنزين عندما يتطور ثقب أو قضيب القذف نتيجة لأسطوانات الاحتراق المؤكسد.
