المحتوى

• التحول إلى أعلى
• دوونشيفتينج
• مزايا شيفتر كعب تو
• عيوب شيفتر تو تو

تتميز الدراجات النارية المزودة بأوتاد للأقدام المتسابقين ، على عكس ألواح الأرضية ، بعتلة تحول إصبع القدم ، وتقع أمام أعلى القدم اليسرى وأعلى قليلاً بقليل. عادةً ما تكون الدراجات المزودة بألواح الأرضية مزودة بمقبض ذي كعب للأصابع - ذراعان متحولان متصلان على شكل "V". توجد الرافعات في الجزء الأمامي والخلفي من لوح الأرضية الأيسر. يشبه عمل ناقل حركة الكعب إلى حد ما حركة المنشار: عندما يرتفع أحد الجانبين ، ينخفض ​​الجانب الآخر. مبدأ وتكامل حركة القابض هو نفسه لكلا النوعين من المغيرون. مع أداة تبديل الكعب إلى الأعلى ، يكون لدى المتسابق خيار دائمًا في استخدام التحول لتحويل التروس.

التحول إلى أعلى

مع ناقل حركة عادي ، يجب على الراكب وضع قدمه اليسرى أسفل المصعد ورفعه للانتقال إلى الترس الأعلى التالي. عند استخدام ناقل الحركة ذو الكعب العالي ، يضغط المتسابق إلى الأسفل مع كعبه على الذراع الخلفي للانتقال إلى الترس الأعلى التالي. سيتم تحرير الإرادة وستكون جاهزة للتحول التالي.

دوونشيفتينج

على كل من الدراجات النارية المزودة بنظام ناقل الحركة والمزودة بنظام ناقل الحركة ، يتم الانتقال إلى انخفاض السرعة عن طريق الضغط لأسفل على ناقل الحركة الأمامي مع كرة القدم اليسرى. بمجرد أن يدخل المتسابق الفاصل ، يتم تحرير التحول حتى يتمكن من إعادة التعيين في التحول التالي.

مزايا شيفتر كعب تو

يجد العديد من الدراجين الذين اعتادوا على استخدام ناقل الحركة ذي الكعب العالي أنه من الأسهل بكثير استخدام الحركة الهبوطية لتحويل التروس. للتحول إلى مستوى أعلى من السرعة ، يضغط المتسابق إلى أسفل مع كعبه على ذراع التحول الخلفي. للتحول إلى انخفاض السرعة ، يضغط المتسابق لأسفل باستخدام كرة قدمه على ذراع التحول الأمامي. لأنه لا توجد حاجة لحفلات الزفاف ، هناك فرصة أقل للتشويش على سطح التمهيد. يجد المتسابقون الذين يعانون من إعاقات معينة أيضًا قابلاً للتلاعب في اصبع القدم ، خاصةً ذوي الحركة المحدودة في كاحليهم.

عيوب شيفتر تو تو

إن استخدام أداة تبديل الكعب في اصبع القدم يجعل من السهل التعود عليها ، خاصةً بالنسبة للفرسان الذين استخدموا أداة تبديل القدم التقليدية لسنوات عديدة. في حين أنه من الممكن استخدام مقدمة ناقل الحركة للتحول إلى التروس الأعلى ، إلا أنه لا يزال هناك الكثير مما يجب فعله أكثر من المعتاد ، وعادة ما يكون هناك مساحة كبيرة بين لوح الأرضية والجزء السفلي من ذراع التحويل الأمامي. هذا يجعل الأمر أكثر صعوبة لوضع القدم اليسرى بشكل صحيح للتحول إلى أعلى العتاد. توجد دائمًا أجهزة تبديل إصبع القدم على الدراجات النارية ذات ألواح الأرضية. تبرز الألواح الأرضية أكثر من أوتاد القدم ، مما يمنح الراكب مساحة أقل للانعكاس قبل أن يتلامس مع سطح الطريق.