المحتوى
محركات السيارات تنتج كميات لا هوادة فيها من الحرارة عديمة الفائدة. من خلال طريقة الحقن بالمياه / الميثانول ، هناك طريقة سهلة ولكن غازية لإزالة الكثير من الحرارة. بالتزامن مع ما بعد البيع ، يمكن لهذه التقنيات تحسين كفاءة وقوة وطول العمر لمحركات البنزين.
أساسيات حقن الماء / الميث
يُعرف أيضًا باسم نظام حقن ADI ونظام حقن الذهب المضاد للانفجار ، وغالبًا ما يستخدم هذا النوع من نظام التبريد مع محركات التعريفي القسري ، أو أولئك الذين يستخدمون هذه الشواحن الضخمة التي تعمل بالهواء أو بواسطة الشاحن التوربيني أو العادم الشاحن التوربيني. غالبًا ما تستخدم هذه المحركات في أنظمة التبريد من الجو إلى الجو ومن المعروف أنها ذات كفاءة عالية. تقوم أنظمة ADI بضخ رذاذ صغير في شحنة السحب قبل الاسطوانة. عندما يدخل المزيج من الماء والميثانول والهواء والبنزين إلى المكبس ، تكون الحرارة الناتجة عن ذلك الميثانول يحترق مثل البنزين ، ولكنه يفعل ذلك في ضغوط أعلى ، يزداد الأوكتان الفعال للبنزين.
ما يمكن توقعه
عند استخدامها بمفردها ، يكون لأنظمة ADI تأثيرات ضئيلة بخلاف تبريد المحرك لأسفل. في الواقع ، فإن الفائدة الحقيقية لنظام ADI هي الإمكانية ، وخاصة في محركات الاستقراء القسري. بفضل شحنة هواء الأوكتان والبرودة الأكثر فعالية ، يتيح النظام زيادة توقيت اشتعال الضاغط ، وبالتالي زيادة كبيرة في خرج الطاقة للمحرك. تسمح درجات حرارة التشغيل الأكثر ملاءمة للمحرك بالعمل تحت عتبته ، مما يزيد من طول عمر المحرك. من غير المرجح أن تشهد السيارات التي تستخدم أنظمة ADI اقتصادًا أفضل للوقود. سيحرق المحرك مبردًا ، مما قد يترك بعض الوقود غير محترق في العادم. قد يخلق ذلك دخانًا داكنًا من العادم ، اعتمادًا على تطبيق النظام.
كيفية الشراء والتشغيل
تتوفر أنظمة ADI على نطاق واسع للبيع بالتجزئة وهي غير مكلفة نسبيًا مقارنةً بتحديثات المحرك وناقل الحركة الأكثر كثافة. بعد الشراء ، يجب عليك اختيار أي نسبة من الماء إلى الميثانول هي الأكثر احتمالا في ظروف المدخول الخاصة بك. النسب الأعلى هي أكثر تحفظًا ، وخفض البدلات لإدارة أكثر عدوانية. يوصى بضبط سيارتك بشكل احترافي مع مزيج الوقود الجديد ، خاصةً في حالة الأحمال العالية. من المرجح أن يؤدي حقن الماء في مواقف القيادة المحافظة إلى غرق المحرك أكثر من تحسين أدائه. بالطبع ، لا يظهر الماء والميثانول تلقائيًا ، لذلك يجب تخزينهما في صهاريج ، غالبًا ما يتم تثبيتها في الصندوق الخلفي أو الفتحة الخلفية (على افتراض أن السيارة لديها محرك أمامي).
