حصانا في 3.9 ايسوزو الديزل

مؤلف: Peter Berry
تاريخ الخلق: 18 أغسطس 2021
تاريخ التحديث: 1 تموز 2024
Anonim
4BD1T 3.9 Diesel swapped ’70 Plymouth Satellite
فيديو: 4BD1T 3.9 Diesel swapped ’70 Plymouth Satellite

المحتوى


تشتهر ايسوزو بمحركاتها وشاحناتها العاملة بالديزل. تم تصميم المركبات لتوفير الطاقة والمتانة مع إزاحة صغيرة. يوفر الإزاحة الصغيرة لـ Isuzus محركات الديزل كفاءة في استهلاك الوقود بشكل أفضل من العديد من منافسي الديزل.

4BD1T

كان الديزل الأصلي Isuzu ، 3.9 لتر معروفًا أيضًا باسم 4BD1T. تم إنتاجه من عام 1985 إلى عام 1992. كان محرك الديزل ذو الشاحن التوربيني رباعي الأسطوانات ذا أعلى أداء من 120 إلى 128 حصانًا ، وعزم دوران يصل إلى 250 رطلاً. المحرك لديه خط أحمر 3500 دورة في الدقيقة.

4BD2TC

تم إنتاج الديزل 4BD2TC من قبل ايسوزو من 1992 إلى 1998. استخدم محرك الديزل المبرد البيني ، وبلغ ذروته 135 حصان.

أبعاد المحرك

كان كلا محركي الديزل أربعة أسطوانات ، وحمل / ضربة من 4.0 إلى 4.6 بوصة. كان للمحركات نسبة ضغط 16.5 إلى 1 ، وشفط توربيني. كان للمحركات وزنها 750 رطلاً ، وتشريد 238 بوصة مكعبة.

مواصفات RPTFE مقابل EPDM

John Stephens

تموز 2024

يرمز EPDM إلى بروبيلين الإيثيلين ، بينما يرمز RPTFE إلى polytetrafluoroethylene المقوى. ومن المعروف RPTFE أيضا باسم تفلون. كلا EPDM و RPTFE هي مركبات عضوية ذات خصائص جيدة. المركبات مقاومة للمركبات ال...

هناك أربعة مستشعرات ضغط مختلفة على الأقل في السيارات الحديثة ، بما في ذلك تلك التي تقيس ضغط سحب الهواء والضغط الجوي وضغط البخار في خزان الوقود. تستخدم المركبات الحديثة مجموعة متنوعة من أجهزة الاستشعا...

مثير للاهتمام