المحتوى
تم تصنيع ناقل الحركة NV3500 لأول مرة في عام 1988 ويعرف باسم HM290. تم تثبيته في شاحنات جنرال موتورز وأعيد تعيينه في النهاية كـ 5LM60 ، والذي كان له تصميمان مختلفان. 290 و 5 LM60 كان أربعة القضبان التحول. يتم تصنيع NV3500 لكلا الدفع الرباعي والمركبات ذات الدفع بالعجلات اثنين. تم العثور على NV3500 الحالي في شاحنات GM كاملة الحجم من 1988 وأحدث ، S10 شاحنات من 1990 وأحدث ، و Dodge Dakota V8 Ram شاحنات من 1994 وأحدث. NV3500 هو ناقل حركة يدوي بخمس سرعات.
الخطوة 1
تحقق التحول على انتقال. يحتوي ناقل الحركة المحدد هذا على سكة تبديل واحدة ، بدلاً من سكة لكل ترس. يتم تثبيت جميع الشوك ثلاثة التحول على رمح. يتم دعم العمود - في العلب الأمامية والخلفية - بواسطة البطانات ومحمل كروي خطي واحد.
الخطوة 2
انظر إلى جسم ناقل الحركة. لديها النصف الأمامي ونصف الخلفي. يمكنك أن ترى من أين تأتي بين نصفين ، إلى أين تذهب؟ النصفان الأمامي والخلفي كلاهما من الألومنيوم.
الخطوة 3
تحديد المقابس. يحتوي الطراز NV3500 على قابس تعبئة على الهيكل الأمامي ، على جانب الركاب. كما أن لديها سد استنزاف على الجزء السفلي من السكن الأمامي.
انظر إلى الشكل العام للإرسال. يبلغ قطر الجرس ، حيث يتصاعد للمحرك ، قطره أكبر من ذيل المحرك. يقع شيفتر في النصف الخلفي من ناقل الحركة.
