المحتوى
يتطلب بناء أداء المحرك لاستخدامه في حدث السيارات الخاضع للجزاءات أن تكون المعدات قوية وسهلة الضبط. ستشمل إعادة بناء ناقل تصريف السوائل لكل من محول عزم الدوران وحاوية ناقل الحركة. قد تكون المهمة فوضوية لأنه لا توجد سدادات تصريف للسماح للسائل بالنزول. قم بتركيب قابس تصريف محول عزم الدوران لإزالة الزيت الموجود داخل المحول حتى بعد استنزاف ناقل الحركة.
الخطوة 1
تأمين محول عزم الدوران لديه معيار مع موقع محول عزم الدوران إلى أسفل. يوصى بتثبيت قابس التصريف على الحافة الخارجية للمحول في الشريط المحيط بالوحدة. قم بتوجيه هذا الموقع إلى الموضع الخمس والثلاثين ، وقم بتأمين المحول بإحكام في الرذيلة. استخدام المناشف أو المطاط لوضع بين نائب مقاعد البدلاء والمحول لحماية الجلد الخارجي للمحول.
الخطوة 2
أدخل مثقاب NPT 1/2 بوصة في المثقاب الكهربائي. سوف يجعل مثقاب الحفر من السهل تركيب قابس تصريف NPT 1/2 بوصة. ابدأ الحفر في موقع محول عزم الدوران الجديد باستخدام الحفر بسرعة منخفضة حتى تقوم القطع بتقطيعها الأول إلى الشريط الخارجي للمحولات. بمجرد الانتهاء من التدريب ، يمكنك البدء بسرعة. يجب الإشارة إلى مثقاب الحفر إلى المحول للسماح للسقالات المعدنية بالخلو من المحول. يجب منع هذه الحلاقة من دخول المحول.
الخطوة 3
توقف عن حفر طرف رأس المثقاب وقد انهار إلى داخل غلاف محول عزم الدوران. يجب إجراء التخفيضات الآن ببطء ، أثناء فتح الفتحة في المحول. ستقوم وحدات الثقب الحادة بقطع شرائط معدنية عند تدويرها ببطء. من المهم تتبع كل قطعة من المعدن أثناء الحفر ، والنقر على الفتحة لسدادة تصريف محول عزم الدوران. استخدم مغناطيسًا صغيرًا قابل للسحب للوصول إلى داخل الحفرة.
الخطوة 4
أدخل الصنبور NPT 1/2 بوصة في مقبض الحنفية ، وقم بتليين كمية صغيرة من زيت القطع. ضع طرف الصنبور في الفتحة في جانب المحول. مع وجود الصنبور في وضع رأسي من الفتحة ، ابدأ في لف الصنبور في الفتحة. انعطف في اتجاه عقارب الساعة ، حتى يمكن لمس الصنبور ، ثم التراجع. تتضمن عملية التنصت على الفتحة دورانًا ثابتًا في اتجاه عقارب الساعة للقطع ، ثم عكس اتجاه عقارب الساعة لإزالة الحطام. التحكم في مقدار نجارة المعادن التي يمكن استخدامها في المحول. سوف تتجمع الحلاقة الصغيرة في زيت القطع ، ويمكن سحبها من المحول باستخدام المغناطيس. اضغط على الفتحة بعمق كافٍ للسماح لسد استنزاف محول عزم الدوران على الأقل نصف مقبس استنزاف NPT.
ضع قطرتين من اللوكيت على سدادة تصريف NPT 1/2 بوصة ، ثم ضعها في فتحة سدادة عزم الدوران المترابطة حديثًا. أدر عكس عقارب الساعة حتى ضيق ، أو حتى الجزء العلوي من قابس التصريف حتى مع الحافة الخارجية لمحول عزم الدوران. لا تقم مطلقًا بربط قابس التصريف عميقًا بحيث يكون محول التخفيف أسفل الحافة الخارجية لمحول عزم الدوران.
معلومات سرية
- قم بموازنة محول عزم الدوران على آلة موازنة المحول ، أو أحضر المحول إلى شركة إعادة إنشاء ناقل الحركة. بإضافة محول عزم الدوران ، ستكون قد غيرت وزن الوحدة. تتضمن إعادة التوازن تدوير المحول على طاولة ، ويتم قياس وزن الإزاحة بواسطة جهاز كمبيوتر. عرض توازن محول عزم الدوران في ATI Racing.
تحذير
- بدون توازن مناسب بعد تثبيت سدادة تصريف محول عزم الدوران ، يتم إزاحة أجزاء النقل الداخلية والتروس. يمكن أن تؤثر أي تغييرات في التروس والمحول والمضخة على المناولة.
العناصر التي سوف تحتاج إليها
- محول عزم الدوران
- تحويل موازنة
- لوك موضوع قفل
- مغناطيس قابل للسحب
- نائب مقاعد البدلاء
- حفر
- 1/2 بوصة مثقاب معاهدة عدم الانتشار
- 1/2 بوصة الصنبور موضوع معاهدة حظر الانتشار النووي
- اضغط على مقبض
- قطع النفط
- 1/2 بوصة استنزاف معاهدة حظر الانتشار النووي (TRD-9064)
