المحتوى
تُعد M-818 Truck ، التي يشار إليها أيضًا باسم "الجرار" أو على أنها ذات الدفع الرباعي بست عجلات ، أصلًا أساسيًا للمعدات لنقل المواد الثقيلة وسحبها ونقلها إلى الجيش الأمريكي. كانت M-818 في الواقع واحدة من سلسلة شاحنات صنعتها شركة Kaiser Jeep Corporation ، والمعروفة أيضًا باسم AM General Corporation ، والتي تمت الإشارة إليها باسم سلسلة الشاحنات M-809. ظلت هذه المركبات في الإنتاج وكانت تستخدم من قبل مختلف الفروع العسكرية من عام 1969 حتى التخلص النهائي في عام 1999.
تفاصيل المحرك
جميع شاحنات M-809 ، بما في ذلك M-818 ، لديها محرك Cummins NHC-250 من ست أسطوانات يعمل على وقود الديزل. تم تصنيف قوة المحرك عند 250 حصان مع تشغيل المحرك بسرعة 2100 دورة في الدقيقة. الجانب الفريد للمحرك الذي جعله يبرز من شاحنات أخرى ذات خمسة ألوان هو وضع كمية الهواء. تم تثبيت المواسير على جانب السائقين في الشاحنة - ولا يجب الخلط بينها وبين العادم الموجود على جانب الركاب. كان ناقل الحركة على جميع شاحنات السلسلة M-809 ، بما في ذلك M-818 ، ناقل حركة يدوي بخمس سرعات تضمن أيضًا علبة نقل ثنائية السرعات.
السحب والحمولة
كونه مصممًا لنقل المعدات ، كان M-818 وحشًا في القطر. تم تقييد الحمل إلى 37،500 رطل. الحمولة على الشاحنة 15000 رطل. نظام الكبح المستخدم في مزيج من الهواء والهيدروليكا لتوفير قدرة إيقاف السيارة.
الجسم والتفاصيل
شاحنات سلسلة M-809 مع ثلاثة تصاميم مختلفة من قاعدة العجلات. استخدمت M-818 نسخة قصيرة ، بقياس 167 بوصة. تزن الشاحنة حوالي 20300 رطل. كان هيكل المقصورة مشابهًا للشاحنات الأصغر M-39 و M-35. محرك Cummins أكبر من الشاحنات 2.5 طن بالمقارنة مع محرك Cummins. كانت السيارة واسعة 97.5 بوصة وكان ارتفاعها 85.5 بوصة من الأرض إلى أعلى عجلة القيادة. كانت خلوص العجلة 10.5 بوصة عن الأرض ، مع افتراض مواد إضافية أسفل العربة.
