المحتوى
بحلول عام 1989 - عام الإنتاج الأخير - كان الجيل الثالث من سيارة مرسيدس-بنز SL ديناصور سيارات. على الرغم من أنها حصلت على العديد من التحديثات والمحركات الجديدة على مر السنين ، إلا أنها كانت لا تزال في السوق. تم استبداله أخيرًا بـ SL الجديد من الجيل الثالث في عام 1990.
أبعاد
يبلغ طول الطراز 560 SL طوله 180.3 بوصة وعرضه 70.5 بوصة وارتفاعه 50.8 بوصة. لديها قاعدة عجلات 96.7 بوصة ، والتي يبلغ قياسها 57.6 بوصة في الجبهة و 56.7 بوصة في العمق. كان وزن قاعدة مرسيدس كبير 3،780 رطل.
نظام الدفع والشاسيه
يحتوي الطراز 560 SL على محرك V-8 سعة 5.6 لتر تحت غطاء محرك السيارة الطويل. أنتج المحرك أحادي الكامات الذي تم حقنه بالوقود 227 حصانًا عند 5200 دورة في الدقيقة و 287 رطلًا من عزم الدوران عند 3500 دورة في الدقيقة. تم توجيه الطاقة إلى العجلات الخلفية بواسطة ناقل حركة أوتوماتيكي رباعي السرعات. يمكن أن تتسارع سيارة 560 SL من 0 إلى 60 ميل في الساعة في حوالي 8 ثوان ، وكان ذلك سريعًا بشكل معقول في يومها. كانت السرعة القصوى حوالي 140 ميلا في الساعة. استخدم SL الفرامل القرصية مع ABS في جميع الزوايا الأربع ، وهو ما لم يكن شائعًا في أواخر الثمانينات. كان لدى السيارة نظام تعليق أمامي عظم الترقوة مزدوج وإعداد محور قطري في الخلف. تم استخدام نظام التوجيه التقليدي لإعادة تدوير الكرة ، بدلاً من نوع الرف والجناح الأكثر حداثة.
داخلي
تُعد مقصورة SL 560 بمثابة تذكير واضح لكيف أصبحت التصميمات الداخلية الحديثة للسيارات الفخمة معقدة. في عام 2014 ، كان الافتقار النسبي للأزرار والمقابض والشاشات لافتًا للنظر. في عام 1989 ، على الرغم من ذلك ، كانت SLs المنجدّة بالجلد والكابينات المزخرفة بالخشب من بين أفضل الأمثلة على ترف السيارات المتاحة. وتشمل الميزات القياسية وسادة هوائية ، وتكييف الهواء ، والنوافذ ، والأقفال والمرايا. غير متوفرة بشكل ملحوظ وعجلة القيادة. الخيارات الوحيدة المتاحة هي المقاعد الساخنة ومساند الظهر لتقويم العظام التي تعمل بالكهرباء.
بيانات المستهلك
نظرًا لشاسيهها الثقيل نسبيًا ، وديناميكيات المحرك V-8 الضخمة ، والديناميكية الهوائية أقل من المعاصرة ، فإن سيارة 560 SL كانت عبارة عن سيارة تعمل بالغاز. فهو يقع في حوالي 14 ميلا في الغالون في قيادة المدينة و 17 ميلا في الغالون عند التجول على الطريق السريع. عندما يكون الجديد ، كان SL 560 رحلة مكلفة للغاية. وكان نموذج عام 1989 سعر أساسي قدره 65780 دولار. في عام 2014 دولار ، وهذا يصل إلى حوالي 127،219 دولار. في حين أن ثمانينيات القرن الماضي أمر مرغوب فيه ، ويمكن تحصيله بسبب الكثير ، إلا أنه مبلغ لا بأس به من المال. وفقًا لمجموعة Hagerty Group LLC ، وهي شركة تأمين متخصصة في السيارات القابلة للتحصيل ، فإن 1989560 SL في حالة جيدة ولكنها ليست مثالية لحي 15000 دولار. مثال على النعناع جاهز لعرض السيارة بمبلغ 30000 دولار.
