المحتوى
تُحدث مضخات الوقود ضجيجًا هادئًا أثناء تشغيلها. يشيع استخدام هذا الضجيج من قِبل المحرك قيد التشغيل ، ولكن يمكن سماعه عادةً عند تشغيل المفتاح لأول مرة إلى موضع "IGN" مع إيقاف تشغيل المحرك ؛ لتلك الفترة القصيرة ، تقوم المضخة بتهيئة نظام توصيل الوقود في المراحل النهائية. يجب أخذ أي ضوضاء أخرى من مضخة الوقود كتحذير مسبق من أن المكون يتآكل. متقلب ، تدفق الوقود غير متناسق أمر سيء للمحرك وخطر على الطريق
أنواع مضخات الوقود
تم تصميم المحركات الأقدم بمضخة وقود ميكانيكية يتم تشغيلها بواسطة محرك يتم تشغيله بواسطة المحرك. تحتوي المحركات الأحدث على مضخات وقود كهربائية يتم تركيبها عادة بالقرب من خزان الوقود أو داخله. مضخات الوقود الكهربائية هي شرط لمحركات حقن الوقود ؛ هذه تتطلب ضغط وقود أعلى مما يمكن أن توفره مضخة ميكانيكية. تم تطوير مضخات الوقود الميكانيكية في الماضي ، أو لم يتم تطويرها. نفد الغاز حتى مع خزان كامل. مضخات الوقود الكهربائية ، ومع ذلك ، يمكن أن تبدأ في السيئة. في هذه الحالة ، يتم إثبات المشكلة في أغلب الأحيان من خلال عملية صاخبة.
تشغيل مضخة الوقود الكهربائية
تشترك مضخات الوقود الكهربائية في العديد من جوانب عملها مع المثاقب الكهربائية ، والتي قد تكون مقارنة مألوفة أكثر. تدور اللفات التي يتم تنشيطها كهربائيًا في المحرك الذي يستقر في المحامل ، وتدور حركة الغزل في المكره التي تنقل الوقود من حالة الراحة إلى حالة الضغط عند المنبع.
الضوضاء
إذا خرجت المكره من حديد التسليح ، فسيتم سماع صوت الضجيج. إذا فشلت المحامل ، ينتج عن حدوث ضجيج طرق. إذا دخل التلوث إلى المضخة من الخزان ، فإن ضجيج الطحن شائع.
القضايا المشتركة الأخرى
يمكن أن تكون ضوضاء مضخة الوقود متقطعة. إذا كان الضجيج ملحوظًا عندما يكون الخزان قريبًا من الفراغ ، لكنه ممتلئ ، فثمة فرص "للتجمع المسبق" لمجموعة مرشح المضخة داخل الخزان في النظام الذي يميز مضخة الوقود الرئيسية. تعتمد المضخات داخل الخزان على غمرها لتبقى باردة ، وعادة ما تكون ربع المسافة من أرضية الخزان. إذا تم تشغيل السيارة بشكل معتاد مع انخفاض مستويات الوقود ، فمن المرجح أن تتعطل الصهريج الموجود قبل الأوان. إن إسكان المضخات داخل الخزانة معرض للثقوب بسبب الطبيعة الضارة للغاية لبيئتها ، حيث يتم غمرها بالبنزين. يكون مرشح الجورب المرفق بالمضخة داخل الخزانة عرضة للإغلاق ، خاصة في المركبات القديمة. إذا كان غلاف المضخة داخل الخزان به فتحة ، فلن يعمل بأقصى طاقته عندما يكون مستوى البنزين أقل من موقعه. إذا تم حظر مرشح جورب ، فإن هذا يمكن أن يقلل من كمية الوقود التي يمكن للمضخة أن تتحرك بها. وتسمى هذه الأعراض "الجوع" في صناعة الكلام. في الحالة الأولى ، غالبًا ما يؤدي انخفاض التسليم إلى ضخ مضخة الوقود الرئيسية ضوضاء مبالغ فيها.
الانهاك
مضخات الوقود الكهربائية هي أيضا عرضة لارتفاع درجة الحرارة. تعرض هذه المشكلة عطلًا متقطعًا ، حيث ستعمل المضخة مرة أخرى إذا سمح لتبرد. على الرغم من أن هذا نموذجي لهذه المشكلة ، يجب استبدال المضخة.
