كيفية طلاء رؤساء محرك الألومنيوم

مؤلف: John Stephens
تاريخ الخلق: 2 كانون الثاني 2021
تاريخ التحديث: 1 تموز 2024
Anonim
How to Polish Engine Cover - CD90 Engine cover restoration
فيديو: How to Polish Engine Cover - CD90 Engine cover restoration

المحتوى

عند طلاء رؤوس أسطوانات الألمنيوم ، يجب توخي الحذر على السطح. يجب ألا يسمح لأي طلاء بالحصول على خيوط قابس الشرارة أو منافذ السحب أو سطح تركيب السحب أو أي من مكونات الصمامات أو قاع رأس الاسطوانة. يجب أن تكون الرؤوس نظيفة تمامًا وخالية من أي زيت أو شمع. يجب استخدام التمهيدي لقاعدة لدعم الطلاء. يجب استخدام طلاء درجة حرارة المحرك للمحافظة على الطلاء من وجه إلى آخر.


الخطوة 1

الشريط شمعات الإشعال باستثناء المواضيع. تثبيت شمعات شرارة مسجلة باليد فقط. ضع الشريط على طول الحافة الخارجية لرأس الرأس والسطح. اقلب الرأس رأسًا على عقب عند الضغط على سطح الرأس. لن يضر الشريط ويسهل إزالته. يمكن أن يكون المسحوق أكثر صعوبة وإزالة الخدوش المصنوعة من الألومنيوم بسهولة شديدة. بمجرد التسجيل ، اقلب الرأس يمينًا لأعلى.

الخطوة 2

ضع الصمام يغطي رؤوس الأسطوانات وشريط قاعدة أغلفة الصمام لمنع الرش الزائد على الأغطية. الشريط الجانب المدخول من الرأس.

الطلاء رأس الاسطوانة مع معطف واحد من التمهيدي. اترك التمهيدي حتى يجف لمدة 30 دقيقة. قم بطلاء رؤوس الأسطوانة باستخدام معاطفتين من الطلاء. اترك ساعتين حتى تجف اللوحة قبل إزالة الشريط اللاصق.

العناصر التي سوف تحتاج إليها

  • اخفاء الشريط
  • علبة التمهيدي
  • يمكن للطلاء محرك درجة حرارة عالية

تم طرح هوندا CR-V ، وهي سيارة دفع رباعي أصغر مصممة للتعامل مع السيارة إلى حد ما مثل سيارة السيدان ، في أواخر التسعينيات. وهي متوفرة بمستويات القطع LX و EX ، مع توفير طراز EX ميزات ترقية. لقد تغيرت مو...

بناء سرير الشاحنة الخاص بك هو عملية تستغرق وقتًا طويلاً وتوفر أيضًا العديد من المكافآت. يزيد السرير المنزلق خارج الشاحنة من المساحة الخاصة بك ويجعل عملية نقل العناصر الصغيرة سهلة. يمكن أيضًا إضافة حم...

ننصحك أن ترى