أجزاء من عداد السرعة

مؤلف: Laura McKinney
تاريخ الخلق: 7 أبريل 2021
تاريخ التحديث: 1 تموز 2024
Anonim
غرائب وعجائب العدادات وكيفية اصلاحها واختبارها خارج السيارة .
فيديو: غرائب وعجائب العدادات وكيفية اصلاحها واختبارها خارج السيارة .

المحتوى


عدادات السرعة تبقي الناس على قيد الحياة. أثناء القيادة ، من السهل أن تفقد مسار السرعة التي تسير بها السيارة. يخبرك فحص سريع لعداد السرعة بكيفية السير على الطريق وظروف الطقس. ظهرت في السوق في عام 1910 ، لكنها استغرقت بعض الوقت لتصبح معدات قياسية. وكانت عدادات السرعة في وقت مبكر الميكانيكية. تلك الإلكترونية فقط تصل إلى السوق في التسعينيات.

كابل محرك

عدادات السرعة الميكانيكية تتصل بنقل السيارة ، وليس العجلات. يفعلون ذلك عن طريق كابل محرك الأقراص ، وهو عبارة عن مجموعة من الينابيع الصغيرة التي يتم جرحها بإحكام حول سلك مركزي (يُعرف أيضًا باسم مغزل). هذا البناء يجعل الكبل مرنًا بدرجة كافية ليتم استخدامه بواسطة لوحة العدادات. يتم توصيل الكبل بمجموعة من التروس المتصلة بالإرسال ، والتي تحمل الدوران من المحرك إلى العجلات. عندما يتحول ناقل الحركة ، يقوم بتحويل التروس ، التي تحول السلك إلى كابل محرك الأقراص. ينتقل هذا التحول على طول السلك إلى الصك نفسه.

مغناطيس

يتم تشغيل كابل محرك الأقراص من ناقل الحركة إلى الجهاز ، حيث يتم توصيله بواسطة أداة لولبية بمغناطيس دائم.


Speedcup

المغناطيس المتصل بواسطة كابل محرك لنقل في قطعة معدنية على شكل كأس. هذه القطعة متصلة بالإبرة التي تدفعها المحركات ، بحيث عندما يحرك ناقل الحركة العجلات ، تنتقل الحركة عبر سلك القيادة إلى المغناطيس. يقوم مغناطيس الدوران في الكوب بإنشاء حقل مغناطيسي دوار ، مما يؤدي إلى تيارات دوامة كهربائية صغيرة في كأس السرعة. هذا يمارس قليلا من عزم الدوران على speedcup ، ودفعه إلى الدوران في اتجاه المجال المغناطيسي يتحول. فكلما كان دور ناقل الحركة أسرع ، زاد المجال المغنطيسي الذي يدفع الكأس السريعة ، وكلما تحرك الإبرة.

النابض الشعري

يقاوم تصفيف الشعر قوة speedcup بما فيه الكفاية لعقد الإبرة عند الصفر عندما لا تتحرك السيارة. هذا يضمن أن الإبرة يقرأ السيارات السرعة الحقيقية.

إبرة

متصلاً بكأس السرعة ، تشير الإبرة إلى سيارات السرعة على الصك في مقصورة الحافلة.

عدادات السرعة الإلكترونية

تستخدم عدادات السرعة الإلكترونية قرصًا معدنيًا ذو أسنان صغيرة ، مثبت على العمود المرفقي أو ناقل الحركة وتحيط به مغناطيس دائري. تدور الأسنان وتسبب نبضات في المجال المغناطيسي ، والتي تنتقل إلى جهاز كمبيوتر صغير يقوم بحساب وترجمة الرقم إلى العمود المرفقي والعجلات ، وبالتالي سرعة السيارة. قد تكون لا تزال مطلوبة ، لكنها غير مطلوبة حتى يعمل النظام.


بدأت جنرال موتورز ، أو جنرال موتورز ، في تطوير مجموعة المحركات L في عام 1997. واستخدمت جنرال موتورز هذه المحركات ذات الثماني أسطوانات في مجموعة متنوعة من السيارات والشاحنات ذات الدفع الخلفي حتى عام 20...

شيفروليه C10 شاحنة 1965 بنيت مع مكونات دائمة والتصميم الأيقوني. تُستخدم هذه الشاحنة بشكل أساسي لنقل ما يصل إلى نصف العالم ، وهي خيار شائع لدى جامعي السيارات ومصلحي السيارات. تم إضافة إطارات بيضاء وحا...

نوصيك