المحتوى

• بيانات المحرك
• قوة حصان وعزم الدوران
• الجرارات باستخدام بيركنز 248

بيركنز A4.248 هو محرك ذو أربع أسطوانات يعمل بالديزل والذي يعمل بالديزل ويستخدم في جرارات ماسي فيرغسون ولانديني. كانت شركة بيرسي إنجن مملوكة لشركة ماسي فيرغسون من 1959 إلى 1998 ، وكانت لانديني شركة تابعة لشركة ماسي فيرغسون من 1960 إلى 1990.

بيانات المحرك

يتم استنباط A4.248 القياسي بشكل طبيعي ، بمعدل ضغط 16: 1. كما يوحي الاسم ، هو 248 بوصة مكعب في النزوح. تجويفها والسكتة الدماغية هو 3.975 بوصة من 5.00 بوصة. نسخة turbocharged متاحة أيضا. يمكن إقران Perkins A4.248 مع ناقل حركة 8F-2R ، ناقل حركة 12F-2R ، ناقل حركة 16F-12R ، ناقل حركة 18F-6R وغيرها.

قوة حصان وعزم الدوران

ينتج Perkins 248 ما بين 55 و 90 حصان ، وهذا يتوقف على السيارة. ينتج الموديل A4.248 ذو الشاحن التوربيني 80 حصانًا بحد أقصى عند 2200 دورة في الدقيقة و 220.5 رطلًا من عزم الدوران عند 1.380 دورة في الدقيقة. مع الشاحن التوربيني ، تزداد القوة إلى 90 حصانًا عند 2200 دورة في الدقيقة و 239 رطلًا من عزم الدوران عند 1590 دورة في الدقيقة. في الجرار MF-394 Orchard ، تم تصنيف محرك بيركنز بـ 73 حصان. وفقًا لجرار بلو بوك ، في الجرار MF-4225 ذو الدفع الرباعي 2001 ، ينتج Perkins 248 55 حصان. تم العثور على محركات Perkins 248 ذات القدرة العالية في Landini R8880 ، مع تصنيف 72.1 حصان ، و Landini R90 Atlas مع قدرة حصانية تبلغ 79.2 حصان.

الجرارات باستخدام بيركنز 248

تشمل جرارات Massey-Ferguson التي تستخدم محرك Perkins A4.248 MF-275 و MF-283 و MF-290 و MF-294 و MF-383 و MF-390 و MF-394 و MF-394 و MF-4225 و MF-4235. تُستخدم Perkins 248 أيضًا في Landini DT70F و R70V و DT80GE و R80FP و R85LP و DT90GT و R90 و R8830 و DT8550 و DT8860 و R8880.