المحتوى
يعد محرك Evinrude E-Tec الخارجي أحد أكثر النماذج الموثوقة للمحركات الخارجية في السوق. تدعي الشركة المصنعة ، بومباردييه ، أن المحرك يمكن أن يعمل لأكثر من 300 ساعة دون صيانة. ومع ذلك ، لتجنب المشاكل ، من الأفضل صيانة المحرك وفقًا لدليل المالكين. هذا سوف يساعد في القضاء على المشاكل قبل حدوثها.
الفشل في البدء
هناك مجموعة متنوعة من الأسباب وراء فشل بدء تشغيل محرك خارجي Evinrude E-Tec. تحقق أولاً من مستويات الوقود والزيوت. تغيير الزيت وإضافة الوقود الطازج. اضبط سرعة الخمول على "عالية" ، حيث قد لا تكون سرعات التباطؤ المنخفضة كافية لتشغيل المحرك. افتح ريح رأس الوقود وأعد المحرك. قد يكون المحرك أيضًا رطبًا ؛ افتح غطاء المحرك واتركه حتى يجف.
وفاة المحرك
إذا مات المحرك فجأة أثناء القيادة ، فمن المحتمل أن يكون ذلك مشكلة في مضخة الوقود. محرك يعمل عندما يكون المحرك قيد التشغيل. تعمل مضخة الوقود على ضخ الغاز في المحرك عندما يحتاج إليه. إذا تعطلت المضخة ، فلن يستلم المحرك الوقود وسيقطع. قد تكون هناك مشكلة أخرى مع الحاقن ؛ سوف يكون ميكانيكي لخدمة هذا المكون. ضع أذنك بجوار الحاقن ؛ إذا كان النقر ثم الحاقن يعمل. تحقق للتأكد من عدم وجود مكامن الخلل في خط الوقود وأنه لم يتم اكتشاف أي شيء في المروحة.
ضعف الأداء
إذا كان أداء المحرك ضعيفًا ، فقد تكون المشكلة أيضًا في مضخة الوقود. يتميز الأداء الضعيف بالمحرك الذي لا يؤدي أفضل أداء له ؛ أي الركض البطيء أو البطيء. يمكن تشغيل الوقود بسعة محدودة. إذا لم تقدم المضخة وقودًا للوقود ، فقد يكون للمحرك أداء متقطع. تحقق من فلتر الهواء وفلتر الوقود. إذا كان أحد هذه العناصر مسدودة ، فلن يقوم المحرك بأداء أفضل ما لديه.
ضجيج
يمكن أن تنتج الضوضاء الزائدة عن نظام عادم خاطئ أو مكونات فضفاضة. تحقق لمعرفة ما إذا كان المحرك قعقعة. افحص جميع التوصيلات الموجودة على المحرك وجميع البراغي والمسامير للتأكد من إحكام إحكامها. انظر إلى نظام العادم بحثًا عن الضوضاء الصادرة من العادم أو في أي مكان آخر في المحرك.
