المحتوى
تشتهر Range Rovers بقدراتها على الطرق الوعرة ، ونظام التعليق الهوائي Range Rover يجعل من الممكن للمركبة التنقل إلى أنواع مختلفة من التضاريس. ومع ذلك ، تميل أنظمة التعليق الهوائي هذه إلى التآكل بمرور الوقت ، مما يؤدي إلى إصلاحات قد تكون باهظة الثمن. يتكون نظام التعليق الهوائي رينج روفر من عدة مكونات مختلفة ، وكلها يجب أن تكون في حالة عمل.
خلفية
في عام 1993 ، تم استبدال نظام التعليق المعلق التقليدي بنماذج Range Rover. يعمل نظام التعليق الهوائي على تحسين مدى قدرة روفرز على التفاوض بشأن الأرض على الطرق الوعرة من خلال تمكين ضبط ارتفاع المركبات من الأرض. في عام 1995 ، أصبح نظام التعليق الهوائي قياسيًا في جميع طرز رينج روفر. يقوم برنامج نظام Electronic Air Suspension (EAS) بتضخيم أو تنفيس ينابيع الهواء حسب الحقل.
المكونات الرئيسية
يتكون نظام التعليق الهوائي رينج روفر من عدة مكونات رئيسية. تجلس الأكياس الهوائية في زوايا السيارة ، ويمكن تضخيمها أو تفريغها لتناسب ارتفاع جسم المركبة من قاعدة العجلات. توجد مستشعرات الارتفاع أيضًا في كل ركن من أركان السيارة وتكتشف بعدها عن الأرض. يقوم ضاغط الهواء وخزان التخزين وفلتر الهواء ، والصمام بإغلاق الطرق المؤدية إلى زوايا مختلفة من السيارة. أخيرًا ، تنظم وحدة التحكم الإلكترونية الأنظمة وتتيح للسائق ضبط ارتفاع السيارة. العديد من هذه الأجزاء غالية الثمن ، وإذا فشل أي من هذه المكونات ، فلن يتمكن نظام التعليق بأكمله من العمل.
مشاكل كيس الهواء
تشكل الأكياس الهوائية التالفة مشكلة شائعة في سيارة رينج روفرز. يمكن أن تتطور الأكياس الهوائية عندما تكون قديمة ، أو يمكن أن تنفجر تلقائيًا عند ثقبها. يمكن للتسريبات البطيئة في الأكياس الهوائية إرهاق مضخة الهواء. تبدأ الحقائب غالبًا عند 100000 ميل أو بعد ست سنوات في معظم المناخات.
مشاكل الاستشعار
أجهزة استشعار تعليق الهواء المعيبة هي مشكلة أخرى شائعة. يمكن أن تتعرض مستشعرات تعليق الهواء في Range Rover للتلف عندما يتم سحبها خارج حدودها. أي عطل في جهاز استشعار يمكن أن يجعل من المستحيل تسوية السيارة. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أن يؤدي المستشعر غير المتصل إلى توقف التعليق عند ارتفاع واحد.
مشاكل أخرى
مجموعة متنوعة من المكونات الأخرى لنظام التعليق الهوائي عرضة للتلف. على سبيل المثال ، يمكن لضاغط الهواء التآكل في النهاية ، مما يؤدي إلى ضخ بطيء. عندما يصبح نظام الضخ بطيئًا جدًا ، سينتج خطأ. كتلة الصمام ، التي تعد واحدة من أغلى مكونات النظام ، قد تبدأ في النهاية في التسرب أو تفشل في الإغلاق بين المصادر المختلفة. يمكن أن تفشل وحدة التحكم الإلكترونية ، ونظام ينظم بشكل غير صحيح نظام تعليق الهواء.
الاعتبارات
عندما يتعطل أحد مكونات النظام ، يكون ذلك عادةً واضحًا. سوف يقرأ ضوء خطأ لوحة المعلومات "EAS FAULT" ، وقد تنكمش نوابض الهواء. عندما يحدث هذا ، يجب أخذ Range Rover لإجراء اختبار تشخيصي.نظرًا لأن مكونات نظام التعليق الهوائي يمكن أن تكون باهظة الثمن ، فإن بعض مالكي سيارات رينج روفر يختارون استبدال نظام التعليق الهوائي بنوابض فولاذية. هذا يلغي مشاكل نظام التعليق الهوائي ، ولكن هذا هو الخيار المرغوب فيه لمالكي رينج روفر الذين يستفيدون من قدرات المركبات على الطرق الوعرة. يمكن لمالكي رينج روفر أيضًا تجنب مشاكل تعليق الهواء مع الصيانة الدورية. إن تصريف خزان الهواء بشكل دوري واستبدال فلتر الهواء والتحقق من وجود صدع أو كتل أو تسرب يمكن أن يمنع حدوث مشاكل في المستقبل.
