كيفية قراءة رمز فحص المحرك في 2005 فورد إسكيب XLT

مؤلف: Robert Simon
تاريخ الخلق: 24 يونيو 2021
تاريخ التحديث: 1 تموز 2024
Anonim
Ford Focus Red Immobiliser Light on And No Start and Tacho Instrument Cluster Repair حل المشكلة
فيديو: Ford Focus Red Immobiliser Light on And No Start and Tacho Instrument Cluster Repair حل المشكلة

المحتوى


عند تشغيل مصباح "فحص المحرك" الخاص بـ Ford Escape XLTs لعام 2005 ، فهذا يعني أن الكمبيوتر قد اكتشف مشكلة. لديك خياران: الماسحة الضوئية Onboard Diagnostics-II (OBD-II). سيدفع هذا الكمبيوتر لنفسه ، لأنه سيوفر لك من دفع رسوم تشخيص على أي سيارة.

الخطوة 1

تقع في منفذ فورد إسكابس التشخيصي. إنه تحت لوحة القيادة على جانب السائقين في السيارة.

الخطوة 2

قم بتوصيل الماسح الضوئي بالتشخيص وتشغيله.

الخطوة 3

اقلب السيارة

الخطوة 4

انتظر الماسح الضوئي للتعرف على السيارة. يجب أن يطفو رمز الخطأ بسرعة إلى حد ما. إذا لم يحدث ذلك ، فراجع منفذ التشخيص وتأكد من توصيل الجهاز بالكامل.

اكتب الكود على زلة من الورق وأطفئ سيارتك. قم بإيقاف تشغيل الماسح الضوئي وافصله.

نصائح

  • لتفسير الشفرة ، استخدم محرك البحث مثل Google أو Yahoo أو Bing. يجب أن تجد تعريف الكود بسرعة إلى حد ما.
  • لا يوجد معيار واحد للماسحات الضوئية OBD-II. العلامات التجارية تختلف. لتخطيط الزر الدقيق والإجراءات المحددة ، راجع دليل المستخدم الخاص بالماسحات الضوئية.

العناصر التي سوف تحتاج إليها

  • OBD-II الماسح الضوئي

مصنوعة في مصنع المطاط والعملية تتكون من خلط مجموعة متنوعة من المواد الكيميائية في قالب كبير كتلة المطاط. تتشكل العديد من مجموعات الإطارات عادةً بدرجات مختلفة من الصلابة داخل نفس مجموعة المتغيرات ومقا...

الدوارات هي المكونات الرئيسية لنظام فرامل السيارات. عندما تضغط على دواسة الفرامل ، يمر السائل عبر خطوط الفرامل ويضغط على وسادات الفرامل في سيارتك. تقوم هذه الوسادات بالضغط على الدوار المتصل بالعجلة و...

حدد الإدارة