المحتوى
مركبة تحمل علامة إعادة بنائها ، مما أدى إلى وقوع حادث أو فيضان أو حريق أو تخريب أو سرقة وعدم استرداد السيارة. من هذه النقطة ، قد يتم تفكيك سيارة لغرض استعادتها وإعادتها إلى الطريق. للحصول على عنوان تم إعادة بنائه ، عادة ما تمر السيارة من خلال عملية من أربع خطوات.
شركة تأمين تكتب عن المركبة
تمثل المركبات التي تعرضت لأضرار كافية في تكلفة الإصلاحات اللازمة نسبة مئوية كبيرة من القيمة الحالية للشركة. يجوز إعلان كل ولاية تحدد مستوى الضرر ومستوى شركة التأمين على أنها خسارة كلية. بشكل عام ، يمكن شطب السيارة أو "إجمالها" عندما تتجاوز تكلفة الإصلاحات 75 بالمائة من قيمتها قبل تعرضها للتلف. استثناء من قياس تكاليف السيارات هو واحد مما يلي: عنوان السيارة هو شهادة إنقاذ ، مما يعني أنه لا يمكن تسجيلها أو قيادتها على الطرق العامة.
شركة التأمين تبيع السيارة
عندما تقوم شركة بشطب سيارة ، فإن لديها مطالبة للمالك ، وتملك السيارة وتعيينها على أنها سيارة قابلة للإصلاح. لتعويض تكلفة المطالبة ، جزئياً على الأقل ، يمكن اعتبار شركة التأمين للبيع أو للبيع. اعتمادًا على حجم السيارة ، يمكن شراؤها من قِبل شركة إعادة التدوير التلقائي أو مرآب أو مشتر خاص.
شخص يعيد بناء السيارة
المشترين الذين يرغبون في العودة إلى الطريق بمنتج جديد. خلال هذه العملية ، يجب على المالك رعاية كل شيء ومتابعته ومتابعته. هذه الإيصالات حيوية ، كجزء كبير من الوقت في عمليات التفتيش الحكومية.
السيارة يمر التفتيش الدولة
كان لعمليات التفتيش الحكومية هدفان رئيسيان: تأكيد إصلاح السيارة. من الصعب تحديد طبيعة المشكلة ، ولكن من الصعب تحديد طبيعة المشكلة. يتحقق مفتش الحالة أيضًا من الأرقام وتم تسجيله. للتأكد من إجراء الإصلاحات المطلوبة ، يمكن لمالك المركبة تقديم تقدير الضرر الأصلي وإيصالات إصلاح العناصر المدرجة والصور التي توثق الإصلاحات. عند اجتياز فحص الحالة ، تعتبر السيارة شارعًا قانونيًا وتم منحها شهادة ملكية تحددها على أنها مُعاد بناؤها.
