إزالة تسخير الأسلاك

مؤلف: Judy Howell
تاريخ الخلق: 25 تموز 2021
تاريخ التحديث: 1 تموز 2024
Anonim
how to disconnect car wiring  connector
فيديو: how to disconnect car wiring connector

المحتوى


يتم توصيل الأسلاك الكهربائية بأداة توصيل الأسلاك التي بدورها متصلة بكتلة الصمامات في المحرك. هذا الأسلاك هو ما يعادل الأسلاك الكهربائية المنزلية وصندوق الصمامات. قد تكون هناك أوقات تحتاج فيها إلى إزالة تسخير الأسلاك واستبدالها. قد تكون إزالة تسخير الأسلاك أكثر صعوبة من المتوقع ، ولكن يمكنك عادةً إكمال عملية الإزالة في غضون ساعات قليلة.

الخطوة 1

افتح الغطاء ، حدد مكان كتلة الصمامات وقم بإزالة مسمار الوسط الذي يثبت في مكانه. عادةً ما تقع كتلة الصمامات البلاستيكية المربعة في الركن الأيمن العلوي من مقصورة المحرك بالقرب من الزجاج الأمامي. افصل المحرك بالكامل وناقل الحركة والشاسيه عن صندوق الصمامات.

الخطوة 2

حدد موقع البراغي التي تعمل على طول الزجاج الأمامي وأسفل الجانب مع وجع مأخذ. يعتمد حجم وعدد البراغي على سيارتك المحددة. إذا لم يكن هناك براغي ، ابحث عن التماس في لوحة القيادة ، وأدخل مفكًا رأسًا مسطحًا وانزع لوحة القيادة برفق.

الخطوة 3

افصل مجرى الهواء A / C عن طريق الاستيلاء على الأنابيب وفصلها عند وجود التماس.


الخطوة 4

حدد موقع البراغي على عمود التوجيه بالقرب من العجلة وقم بفكها أو إزالتها. هذه يمكن الوصول إليها من تحت اندفاعة.

الخطوة 5

قم بإزالة أي مسامير أخرى تمسك الشرطة في مكانها وضعها جانباً. اسحب لوحة القيادة لأسفل حتى تتمكن من رؤية الأسلاك في الخلف.

الخطوة 6

أدخل حبلًا رفيعًا قويًا من خلال فتحة جدار الحماية في كتلة الصمامات في حجرة المحرك. العودة إلى مقصورة المحرك. ابحث عن نهاية الحبل واربطه بلوك الصمامات بإحكام حتى تتمكن من سحبه وفصل الأسلاك بسهولة.

الخطوة 7

التقط عدة صور من الأسلاك أو اكتب أين يذهب سلك الألوان إلى أين. سيكون هذا مفيدًا جدًا عند إعادة تجميع الأسلاك. يمكنك أيضًا إرفاق التصنيفات بالأغاني حتى تتمكن من التعرف عليها لاحقًا.

افصل جميع الأسلاك من الجانب الخلفي من تسخير الأسلاك وفصل قطع الاتصال الرئيسي (كتلة الصمامات) من حيث أنه يلبي تسخير الأسلاك. إذا كان هناك غمد مطاطي أو مسامير حول تسخير الأسلاك ، فقم بإزالتها لإزالة تسخير الأسلاك.

العناصر التي سوف تحتاج إليها

  • مجموعة وجع المقبس
  • رئيس مفك البراغي
  • رقيقة ، حبل قوي

الكسوة على شيفروليه أفالانش مصنوعة من مواد بلاستيكية رمادية أو سوداء. تقع على طول الجزء السفلي من الانهيار ، والكسوة هو ملحوظ جدا. يقوم بعض مالكي Avalanche بإزالة الكسوة وتركها لإلقاء نظرة أكثر سلاسة ...

يعد المحرك 350 C. I. V8 واحدًا من أكثر المحركات شعبية وانتاجًا على نطاق واسع. تم تقديمه في عام 1967 ، وكان يعتمد على نفس تصميم مجموعة الأسطوانات للعديد من المحركات الصغيرة التي يرجع تاريخها إلى محرك ...

الأكثر قراءة