المحتوى
يظهر تراكم الكربون في المحرك الخاص بك عن طريق الأسود بحيث يكسو النهاية داخل كاتم الصوت الخاص بك. مجموعة متنوعة من العوامل التي تسهم في تراكم الكربون في المحركات ، بما في ذلك الغازات السيئة والملابس السيئة القيادة. تراكم الكربون منتشر بشكل خاص في محركات ثنائية الشوط حيث يتم إضافة مواد التشحيم مباشرة إلى خليط الوقود. يمكن أن تكون رواسب الكربون الناتجة سميكة للغاية ، لدرجة أنها تؤثر على أداء المحرك. في محركات ثنائية الشوط ، يعتمد مسح الأسطوانة على التدفق الصحيح للعادم. ستتم استعادة إزالة رواسب الكربون من كاتم الصوت الخاص بك. يمكنك إكمال عملية إزالة الكربون في غضون ساعة مع بضع خطوات بسيطة.
الخطوة 1
رش الحافة وداخل كاتم الصوت مع منظف غرفة الكربوهيدرات أو الاحتراق. استخدام جرعة ليبرالية. اترك المنظف يعمل لبضع دقائق قبل المتابعة إلى الخطوة التالية.
الخطوة 2
فرك داخل ماسورة الذيل مع فرشاة سلك لإزالة الكربون. ضع صينية أسفل كاتم الصوت حتى تتمكن من التقاط جزيئات الكربون التي تخرج من كاتم الصوت. إلا إذا كنت تفعل هذا في كثير من الأحيان ، لا تتوقع أن يتراكم الكربون في تطبيق واحد. كرر هذا والخطوة السابقة 2 أو 3 مرات حتى تمت إزالة معظم تراكم الكربون في كاتم الصوت.
امسح العادم بعد عملية إزالة الكربون. أعد أي مكبرات صوت خارجية قد تكون قمت بإزالتها.
معلومات سرية
- إذا كان تراكم الكربون سميكًا للغاية بحيث لا تعمل المنظفات الكيميائية ، فيمكنك استخدام مشعل البروبان لتسخين طرف كاتم الصوت وداخل كاتم الصوت حتى يتم حرق الكربون وتحويله إلى رماد. استخدم مفك البراغي لكسر الكربون من داخل أنبوب العادم. اضغط على جانبي كاتم الصوت لمزيد من ضرب رواسب الكربون. تذكر إزالة أي حواجز خارجية حتى تتحسن هذه الحرارة.
تحذير
- بعد عملية إزالة الكربون ، يمكن ترك بعض جزيئات الكربون في كاتم الصوت. تأكد من أن المنطقة خلف كاتم الصوت واضحة قبل بدء تشغيل المحرك.
العناصر التي سوف تحتاج إليها
- رذاذ نظافة الكربوراتور
- فرشاة الأسلاك
- الخرق
- الشعلة البروبان
- شفرة مسطحة مفك البراغي
- علبة صغيرة
