المحتوى
- الابتداء
- الخطوة 1
- الخطوة 2
- الجيل الثاني من 2.0L Turbo و Turbo و 2.4L Federal و California Models
- الخطوة 1
- الخطوة 2
- الجيل الثالث 2.4 لتر و 3.0 لتر
- الخطوة 1
- الخطوة 2
- معلومات سرية
- تحذير
- العناصر التي سوف تحتاج إليها
لا يقلل المحول الحفاز أداء محركك فحسب ، بل يصبح أيضًا هيدروكربون وأول أكسيد الكربون وحتى أكاسيد النيتروجين يتم إطلاقها في الغلاف الجوي إذا انفصل المحول. يمكن الاستعاضة عن هذه الخطوات بجهاز Eclipse من الجيل الثاني أو الثالث. لنذهب.
الابتداء
الخطوة 1
ركن سيارتك في مكان آمن. رفع الجبهة باستخدام جاك ودعمها بأمان على حوامل جاك.
الخطوة 2
افحص براغي العادم في ماسورة العادم والمحول الحفاز وأقواس الأقواس وأنابيب العادم. نقع البراغي والمفاصل المشبك بمحلول إذابة الصدأ قبل نصف ساعة على الأقل من بدء المهمة لمساعدتهم على التخفيف إذا لزم الأمر.
تأكد من أن نظام العادم بارد حتى اللمس قبل البدء في العمل عليه. تصل درجات الحرارة إلى أكثر من 1000 فهرنهايت على نظام العادم ويستغرق بعض الوقت حتى يبرد.
الجيل الثاني من 2.0L Turbo و Turbo و 2.4L Federal و California Models
الخطوة 1
ضع نظاراتك الواقية وفصل أنبوب العادم الأمامي من مشعب العادم باستخدام السقاطة والمقبس أو مفتاح الربط. يمكن أن يكون شريط الكسارة مفيدًا إذا كانت المسامير ضيقة جدًا.
الخطوة 2
افصل أنبوب العادم عن المحول الحفاز.
فصل المحول الحفاز ؛ تفكيك المحول من شريحة التثبيت ووحدة المحول تشكل السيارة.
الجيل الثالث 2.4 لتر و 3.0 لتر
الخطوة 1
افصل مشعب ماسورة العادم الأمامي إذا كان لديك طراز 2.4 لتر. قم بفصل المحول الحفاز عن الأنبوب الخلفي وافصل أنبوب العادم الأمامي الخاصين بالشمعين أمام وحدة المحول. قم بإزالة ماسورة العادم والمحول الحفاز من السيارة كوحدة.
الخطوة 2
افصل أنبوب العادم الأمامي عن المحولين الحفازين الثلاثيين للاحماء إذا كان لديك طراز 3.0L. افصل المحول الحفاز عن أنبوب العادم الخلفي.
افصل أنبوب العادم الأمامي الخاصين بالشماعات الجانبية أمام المحول الحفاز وأزل أنبوب العادم الأمامي والمحول كوحدة واحدة من المركبة.
معلومات سرية
- إذا كنت بحاجة إلى أدوات خاصة ، فأنت بحاجة إلى تثبيت وحدات جديدة من المحولات الحفازة ، يمكنك شرائها من معظم متاجر قطع غيار السيارات.
تحذير
- لا تعمل مطلقًا على نظام العادم في مركبة تم قيادتها للتو. يمكن أن يصل نظام العادم إلى درجات حرارة 1500 فهرنهايت ويمكن أن يحرق بشرتك بشكل خطير إذا ملامستها. إذا كان أي من براغي العادم يكسر عليك إزالته ، فسيتعين عليك الحصول على مستخرج البراغي ، ولكن على الأرجح سوف تضطر إلى قطع الأنابيب باستخدام منشارا. تقوم شعلة القطع بالأكسجين والأسيتيلين بعمل سريع ، لكنك تخاطر بحريق إذا وصلت حرارة كافية إلى خطوط الوقود أو الخزان.
العناصر التي سوف تحتاج إليها
- مقبس جاك ومقبسان يذوبان في محلول الصدأ Goggles Ratchet ومجموعة المقبس Wrench set Breaker bar
