المحتوى
بالنسبة إلى قسم السيارات في هوندا ، كان عام 1973 مستقبلًا مستقبلاً ، حيث سيكون ذلك أول نجاح في مجال السيارات التجارية ، أرضيات معرض سيفيك. بحلول عام 2002 ، كانت Civic راسخة بقوة كشركة رائدة في السيارات المدمجة المستوردة. 2002 هوندا سيفيك كام القياسية مع 110 حصانا ، محرك 1.7 لتر ، وكان سلسلة من المحركات الاختيارية التي توجها محرك 160 حصان ، 2.0 لتر أربعة أسطوانات المحرك. يشار إلى مرحل مضخة الوقود في Civic 2002 إلى مرحل PGM-FI ، كما أنه بمثابة التتابع الرئيسي للمركبة. يعد استبدال مرحل مضخة الوقود أمرًا صعبًا ، حيث قامت هوندا بوضعه خلف صندوق القفازات.
الخطوة 1
افتح الصندوق وادعمه باستخدام ركبتك. ابحث عن سدادات صندوق القفازات الموجودة بجانب صندوق القفازات وحرّكها في اتجاه صندوق القفازات باستخدام مفك برأس مسطح لإزالتها.
الخطوة 2
اسمح لمربع القفازات بالتحرك نحو الأسفل ببطء والتعليق بواسطة مفصلاته السفلية.
الخطوة 3
انظر من خلال التجويف الموجود في الصندوق وابحث عن المرحلتين جنبًا إلى جنب. هذه هي مرحلات تشويه الأعضاء التناسلية الأنثوية. يتحكم مرحل PGM-FI رقم 1 ، الموجود على اليسار ، عن طريق الحقن في الوقود ، كما يعمل مرحل PGM-FI رقم 2 ، الموجود على اليمين ، كتابع لمضخة الوقود.
الخطوة 4
احصل على Relay No. 2 واسحبه للخارج بحركة تذبذب خفيفة لإزالته.
الخطوة 5
يصطف الشق على ترحيل PGM-FI الجديد رقم 2 مع فتحات في وعاء لها واضغط عليه إلى وعاء.
ارفع صندوق القفازات حتى تكون الثقوب داخل تجويف صندوق القفازات في اندفاعة. أدخل سدادات صندوق القفازات في ثقوبها داخل الصندوق واضغط عليها حتى تستقر في مكانها.
العناصر التي سوف تحتاج إليها
- رئيس مفك البراغي
