المحتوى
تم تزويد هارلي ديفيدسون فات بوي 2014 بنقل حركة من ست سرعات. تسمح مساند القدم للسائق باستخدام ناقل حركة عند الكعب ، مما يتيح راحة أكبر بكثير من المعتاد. لا تقم بتحريك التروس بالمحرك أو تلف آلية النقل.
مستوى ناقل الحركة
ابدأ تشغيل الدراجة الخاصة بك باستخدام ناقل الحركة بشكل محايد ، كما هو موضح بواسطة الضوء المحايد على شاشة الأداة. اسحب القابض بالكامل ، واضغط على شيفتر إصبع القدم إلى أن ينخفض إلى الخارج وتسمع انتقال الحركة إلى السرعة الأولى. قم بتحرير القابض أثناء التدوير على دواسة الوقود حتى تصل إلى 15 ميلاً في الساعة. اسحب القابض بالكامل مرة أخرى أثناء التخلص من دواسة الوقود. الآن يمكنك الرفع على شيفتر إصبع القدم ، أو الضغط لأسفل على شيفتر للانتقال إلى الثانية والعتاد. لفة على دواسة الوقود أثناء إطلاق القابض وتسريع ما يصل إلى 25 ميلا في الساعة. كرر هذه العملية من خلال التروس المتبقية ، والتحول في 35 و 45 و 55 ميلا في الساعة.
دوونشيفتينج
قم بتدوير دواسة الوقود أثناء سحب القابض بالكامل. اضغط لأسفل على شيفتر إصبع القدم للتبديل إلى العتاد السفلي المقبل. تخفيف القابض وضبط دواسة الوقود للحصول على الجر. إنزال السرعة من السادس إلى الخامس بسرعة 50 ميلاً في الساعة ، والتروس المتعاقبة بسرعة 40 و 30 و 20 و 10 ميلاً في الساعة.
استراتيجية التحول
كل راكب يطور أسلوبه في التحكم. النقاط المذكورة أعلاه هي مبدأ توجيهي ، لكنها ستختلف وهذا مقبول. أسلوب تحويل شائع يستخدمه الدراجون المتمرسون الذين يستخدمون سرعة المحرك للمساعدة في مزامنة الترس في ناقل الحركة قبل التبديل. يساعد ذلك في منع آلية ناقل الحركة وارتداء شريط التمرير ، وإطالة عمر مجموعة الدفع مع توفير أقصى قدر من التحكم في الدراجة. اسحب القابض وقم بدفع دواسة الوقود كالمعتاد لإجراء عملية نقل سفلي ، ولكن قبل التبديل ، ستحتاج إلى إحياء المحرك لفترة وجيزة ، ثم قم بإجراء التغيير.
تحول نمط ومحايدة
تتبع آلية ناقل الحركة نمطًا واحدًا من الأسفل لأسفل ، مع وجود المحايد بين التروس الأولى والثانية. يمكنك أن تشعر بهذه الطريقة عند التبديل بين الأول والثاني ، مما يعطي هذه التحولات موجة من الإحساس الشرير. يمكنك التحول إلى الحيادية من الأولى عن طريق الرفع قليلاً على شيفتر إصبع القدم ، أو من الثانية عن طريق الضغط قليلاً على شيفتر إصبع القدم.
