المحتوى
إذا أشرت في أي وقت إلى خرطوم هواء مضغوط ، فإنك قد وصلت به بالفعل إلى الجو. يعمل نظام تكييف الهواء بنفس الطريقة ، باستخدام تأثيرات التبريد لتوسيع الهواء في المقصورة. لكن هذا الغاز يحتاج إلى مساحة للتوسع ، وضغط منخفض للتوسع فيه ؛ قم بإفراط في شحن نظام التيار المتردد بواسطة سائل تبريد ، وتنتهي بنظام يعمل على شكل مضخة زيت كبيرة أكثر من فوهة النفخ البارد ، مما يؤدي إلى تقليل ضغط الهواء على وجهك.
تبريد غير فعال
إن العلامة الأكثر وضوحًا لنظام التيار المتردد الزائد هي ضعف التبريد. بدون مساحة لخفض سائل التبريد ، فإن نظام التيار المتردد يتوقف ببساطة عن العمل. قد لا تزال تحصل على نسيم بارد قادم من الرياح ، ولكن في كثير من الأحيان ، يمكنك الحصول على درجة حرارة الغرفة أو حتى الهواء الساخن. ستغلق بعض الأنظمة نفسها إذا اكتشفت إطلاقًا غير لائق للضغط في النظام. كن سعيدًا إذا كان لك. يمكن أن يوفر لك من فاتورة إصلاح ضخمة.
ضاغط الضوضاء
يمكن أن يحدث الضاغط ضجيجًا مفرطًا ، حيث يكافح صوته لدفع سائل التبريد عبر فوهة صغيرة مصممة لجزيئات الغاز. هذا لا يحدث في كل حالة ، لأن بعض الضواغط مصممة لمنع الضغط الزائد من توتر المضخة. إذا سمعت أن مضخة مقود مرن تعمل بشكل سيء ، فستكون لديك فكرة عما يبدو عليه ضاغط التيار المتردد المتعثر.
قراءات الضغط العالي
سيظهر التيار المتردد الزائد أعلى من قراءات الضغط ودرجة الحرارة العادية. يعمل الضاغط بجهد أكبر لمحاولة موازنة النظام ، مما ينتج عنه ضغط أكبر. كلما زاد الضغط ، ارتفعت درجة الحرارة كنتيجة لذلك. هذا يؤدي إلى زيادة الضغط ، مما يؤدي إلى فشل متتالي في قدرة التبريد.
محرك النضال
يمكن لضاغط التيار المتردد أن يستمد قدرًا كبيرًا من الطاقة من المحرك ، أكثر من ذي قبل عندما يحاول دفع غالون من سائل التبريد عبر فوهة أحادية. يمكن أن يؤدي سحب القوة المفرط هذا إلى انزلاق حزام محرك الضواغط وصراخه ، وهو عطل كبير في السيور والحزام. الآن ، قد يتمسك الحزام ويستنزف الطاقة من المحرك. في هذه الحالة ، يمكن أن ينتهي بك الأمر إلى حالة خمول منخفضة أو متقلبة ، تسارع بطيئ وفقدان مفرط في الاقتصاد في استهلاك الوقود عند تشغيل التيار المتردد.
ضاغط مكسور
هذا غالبًا ما يكون النتيجة الحتمية لنظام الشحن الزائد بشكل مزمن. الضاغط هو قلب أنظمة التيار المتردد ، وفي النهاية سيكون بنفس الطريقة التي كنت تعاني من ارتفاع ضغط الدم. ستفشل الأختام الداخلية ، وسوف تتوقف الصمامات عن العمل ، وستفشل المضخة ، وسيقوم النظام في النهاية بخط ثابت.
