المحتوى
تم إنتاج سلسلة شاحنات Task Force Force من 1955 إلى 1959 ، خلفًا لشاحنات Advance Design. كانت Apache جزءًا من سلسلة Task Force ، وظهرت Apache لأول مرة في عام 1958. وقد تميزت هذه الشاحنة بتصميم جسم جديد استنسخ سيارات الركاب من شيفروليه. كان لأباتشي أربعة مصابيح أمامية ، بدلاً من الاثنين البارزين في الطرز السابقة ، وكان يحتوي على شبكة قصيرة واسعة.
محرك
يحتوي سبورتنج على محرك قياسي طراز Thriftmaster سعة 3.9 لتر ومحرك V6 ، وقد حقق Apache عام 1959 116 حصانًا. كان لديه عمود الحدبات صمام علوية مع اثنين من الصمامات لكل اسطوانة وناقل حركة يدوي ثلاث سرعات. كان المحرك موجودًا في مقدمة الشاحنة ، وكان به محرك خلفي. كان هناك محركان آخران متوفران في Apache: جهاز Jobmaster V6 أو V8.
هيئة
أباتشي كان يمكن أن يستوعب شخصين ، وكان لديه قاعدة عجلات 115 بوصة. كان هيكل السيارة أحادي الجسم ، والذي تم تقديمه بخمس ألوان. إطارات Apeless ، ومصابيح أمامية مزدوجة ، وإطار تصميم متوازي ونظام تهوية داخلي.
المحور والقابض
باستخدام توجيه الكرة ، استخدمت Apache محاور أمامية عالية السعة قادرة على التعامل مع 2200 رطل إلى 9000 رطل ، اعتمادًا على الطراز ، الذي يصنّف من 30 للخدمة الشاقة إلى 100 للخدمة الشاقة. الحجاب الحاجز الربيع مخلب. إذا اخترت محركًا مختلفًا ، فسيحتوي Apache على قابض نابض لفائف عالي السعة.
فرامل
يستخدم Apache مكابح عزم الدوران في الموديلات الأصغر وفرامل مزدوجة الحركة مستدامة في الموديلات متوسطة التحمل والخدمة الشاقة. كانت الفرامل Hydrovac قياسية في السلسلة 50 إلى 100. كانت الفرامل الهوائية الهيدروليكية الوعرة اختيارية ، وكانت الفرامل الهوائية الكاملة أكبر اختيارية للسلسلة من 70 إلى 100.
