المحتوى
إن turbo 350 و turbo هما ناقل حركة جنرال موتورز تم استخدامهما من عام 1969 إلى عام 1979 من أجل TH-350 و 1964 إلى 1990 من أجل TH-400. كان TH-350 ناقل حركة منخفض العزم تم استخدامه في السيارات الثقيلة. مع التعديل ، يمكن استخدام TH-350 كناقل حركة عزم الدوران العالي في سيارة خفيفة. كان TH-400 ناقل حركة عزم الدوران العالي الذي كان يستخدم في السيارات الثقيلة --- كان ناقل حركة أقوى بكثير من TH-350.
الخطوة 1
تحديد موقع فراغ المغير. في TH-350 ، يقع على مقدمة ناقل الحركة. على TH-400 ، كانت موجودة في الجزء الخلفي الأيمن من ناقل الحركة. أيضا ، كان TH-350 كابل ركلة أسفل ، في حين أن TH-400 لم يفعل ذلك. تم تصميم كلاهما للاستخدام في سيارات شيفروليه V-8 والشاحنات الخفيفة.
الخطوة 2
إلقاء نظرة على المقالي انتقال على حد سواء الإرسال. كل من ناقل الحركة لديه 13 مسامير ، ولكن لديهم شكل مختلف. يستخدم TH-350 مقلاة مربعة ، مع قطع زاوية واحدة. يستخدم TH-400 مقلاة مستطيلة الشكل مع جانب واحد له "سنام" في المقلاة وجانب منحنٍ بينما يكون الجانبان الآخران مستقيمان. يحتوي TH-400 أيضًا على مسافة بادئة دائرية على الجانب الحدب من المقلاة.
قياس انتقال العدوى. يبلغ الطول الإجمالي للطراز TH-400 38 بوصة ، بينما يبلغ الطول الكلي للطراز TH-350 33 5/8 بوصة ، إذا كان كلاهما يرتدي أطول مهاوي متوفرة.يبلغ طول TH-400s 25 بوصة و TH-350s طوله 21 5/8 بوصة. تتوفر مهاوي الذيل للطائرة TH-350 بأطوال 6 أو 9 أو 12 بوصة ، وتكون مهاوي الذيل للطرز TH-400 متوفرة بأطوال 4- أو 9 أو 13 بوصة.
