المحتوى
تعد "LT" و "LTZ" مزيجًا من الرسائل التي تستخدمها شفروليه لتحديد مستويات مختلفة من القطع على خط سيارات Tahoe SUV. الحروف ليست اختصارات. يبدأ تقليم السيارة ، المعروف أيضًا باسم الميزات ، على مستوى "أساسي" ، بما في ذلك ميزات مثل تكييف الهواء وأقفال الطاقة ونوافذ الطاقة. مع تقدم مستوى القطع ، تتم إضافة الخيارات ، مثل مشغل الأقراص المضغوطة أو المقاعد الساخنة أو محرك أكثر قوة أو التنقل. للوهلة الأولى ، يبدو LT و LTZ مركبات متطابقة. ومع ذلك ، تحت فحص دقيق ، ستجد بعض التفاصيل الدقيقة التي تجعل LT أكثر فخامة قليلاً من LTZ.
LT مقابل LTZ Power-train
في مجال أداء المحرك ، تم تجهيز كل من LT و LTZ بمحرك V-8 سعة 5.3 ليتر ، ويبلغ وزنه 326 حصانًا وعزم الدوران 348 قدمًا. نتيجة لمجموعة نقل الحركة نفسها ، يستهلك كلا الطرازين استهلاكًا للوقود يبلغ 11 و 16 ميلا في الغالون على التوالي. يتوفر كلا الطرازين أيضًا في محولات ذات دفع رباعي أو رباعي ومحولات الوقود المرنة E85 ، والتي يمكن أن تؤثر بشكل كبير على كفاءة استهلاك الوقود. باستخدام E85 ، سوف تقفز المدينة والطريق السريع mpg إلى 15 و 21 على التوالي.
LT مقابل LTZ الخارجي
تستمر أوجه التشابه في مقدمة LT و LTZ أيضًا. يصل وزن كلا الطرازين إلى 5،635 رطلاً ، مع قاعدة عجلات تبلغ 116 بوصة ، بطول إجمالي يبلغ 202 بوصة وارتفاع 76.9 بوصة. من الخارج ، لا يمكنك ببساطة معرفة الفرق بين LT و LTZ. لكن هذا يتغير في الداخل.
LT مقابل LTZ الداخلية
تتميز LTZ بقدرة ثمانية ركاب ، مع مقعد إضافي قابل للطي ؛ LT لديه مساحة لسبعة. على الرغم من السعة الإضافية ، تتميز LT و LTZ بأبعاد داخلية متطابقة ، مع 41 بوصة من المساحة الأمامية و 39 بوصة من المساحة الخلفية للأرجل. ملاحظة جانبية مثيرة للاهتمام ، النموذج الأساسي Tahoe LS ، الذي يبلغ سعره 5000 دولار أقل من LTZ ، لديه سعة تسع مقاعد. تأتي كل من LT و LTZ بشكل قياسي مع مشغل الأقراص المدمجة ، نظام تثبيت السرعة ، مكيف هواء ، نوافذ كهربائية ، وسائد هوائية أمامية / خلفية / جانبية ، مقاعد متعددة قابلة للتعديل ، اندفاعة من الحبوب الخشبية والملاحة. مرة أخرى ، تتشابه جميع العناصر تقريبًا ، باستثناء أن LT لديها برنامج تشغيل قابل للبرمجة بستة إعدادات ، وجهاز منزلي يأتي (والذي يتضمن فتحتين قابلتين للبرمجة قابلة للبرمجة) ومصابيح أمامية لاستشعار الغسق.
LT مقابل LTZ تعليق
على الرغم من أن جميع عناصر التعليق والفرامل متطابقة تقريبًا ، إلا أن هناك فارقًا رئيسيًا في راحة قيادة المركبات LT. ويرجع ذلك إلى شعاع تعليق خلفي جامد ، مثل LTZ ، التي تقوم بتبديل نوابض لولبية للأكياس الهوائية. لا تحدد Chevy ما إذا كان يمكن تعليق تعليق الوسادة الهوائية الخلفية يدويًا من خلال مفتاح يعمل بالسائق (توفر معظم أنظمة تعليق الركوب الهوائي ما بعد البيع التحكم اليدوي القياسي أثناء التثبيت). ومع ذلك ، فإن وجود الوسائد الهوائية سوف يتحسن عند تقليل الحمل.
الاعتبارات
نظام التعليق الخلفي المُحسّن الآخر ، ليس لـ LT علاقة كبيرة بـ LTZ. نظرًا لأن علامات أسعار عام 2010 تحوم حول 50،765 دولارًا للـ LT و 42،130 دولارًا للـ LTZ ، فقد يكون من الصعب تبرير الترقية.
