المحتوى
يتم استخدام مستشعر الضغط المطلق المتشعب أو مستشعر MAP بدلاً من مستشعر تدفق الهواء الشامل في السيارة. سبقت جهاز استشعار تدفق الهواء الشامل وكان أقل كفاءة بكثير. مستشعر MAP يقيس الضغط في مشعب السحب عبر فراغ. لمزيد من الضغط ، وانخفاض الجهد وانخفاض انتاج التيار الكهربائي. انخفاض الضغط ، وارتفاع فراغ وإشارة خرج الجهد العالي. يقيس تدفق الهواء الشامل حجم الهواء المتجه إلى المنوع.
الخطوة 1
قم بتوصيل الفولتميتر بمستشعر MAP عن طريق توصيل السلك بالرصاص وتوصيل أسلاك الرصاص بالموصل الكهربي لمستشعرات MAP.
الخطوة 2
قم بإغلاق مفتاح الإشعال مع إيقاف تشغيل المحرك. يجب أن يتراوح الجهد المعروض على الفولتميتر بين 4.5 إلى 5 فولت.
ابدأ تشغيل المحرك والجهد المعروض من 1.5 إلى 1.5 فولت عند مستوى سطح البحر أو قريبًا. سوف ينخفض الجهد مع زيادة الارتفاع. إذا كان الجهد يختلف اختلافًا كبيرًا في أي من الاختبارين ، فسيتم استشعار مستشعر MAP. استبدالها.
العناصر التي سوف تحتاج إليها
- الفولتميتر
