كيفية اختبار أجهزة استشعار كام مع متر أوم

مؤلف: Lewis Jackson
تاريخ الخلق: 13 قد 2021
تاريخ التحديث: 1 تموز 2024
Anonim
How to Test ABS Wheel Speed Sensors for Resistance and AC Voltage
فيديو: How to Test ABS Wheel Speed Sensors for Resistance and AC Voltage

المحتوى

إذا بدأت سيارتك في الاخرق أو رفض البدء ، فقد تكون المشكلة مرتبطة بمستشعر عمود الحدبات الخاطئ. يتم توصيل أعمدة الكامات بمحرك العمود المرفقي وتتسبب في ضغط الصمامات. وفقًا لـ Merced College ، يقوم مستشعر عمود الحدبات بنقل المعلومات إلى كمبيوتر حاقن الوقود وأوقات الشرارة التي تشعل خليط وقود الهواء. قد يعرقل مستشعر الكاميرا الخاطئ توقيت محركات دورة السكتة الدماغية. يتيح لك اختبار مقاومتها الكهربائية باستخدام مقياس أوم أو مقياس متعدد لاستكشاف أخطاء مستشعر الكاميرا. مقاومات مستشعر الكاميرا وموقع المستشعر مع طرازات وموديلات السيارات الخاصة بك.


الخطوة 1

انقل سيارتك إلى منطقة سرير جيد. قم بإيقاف تشغيله وانتظر عدة ساعات حتى يبرد المحرك. لأغراض السلامة ، افصل سيارتك ، ومحطات البطارية الإيجابية والسلبية ، وفك المكسرات مع وجع 1/2 بوصة وإزالة المحطات الطرفية من الوظائف. تجنب السماح لهم بالاتصال بأي شيء معدني.

الخطوة 2

استشر دليل المالكين لتحديد موقع أعمدة الكامات وأجهزة الاستشعار الخاصة بك. الوصول إليهم ؛ قد تحتاج إلى إزالة مكونات المحرك الأخرى في هذه العملية.

الخطوة 3

قم بتوصيل مقدمة جهاز القياس الخاص بك بالمقبس المحدد "VO +". ربط الرصاص الأسود إلى المقبس ملحوظ "COM". اضبط عدادك على الأوم وفقا لجامعة هارفارد ، رمزا للحرف اليوناني "أوميغا" ، والتي تشبه حدوة حصان.

الخطوة 4

المس خيوط مقياس التيار المتر أو المتر المتعدد إلى الجانبين المقابلين لجهاز استشعار عمود الكامات في نقاط التلامس الكهربائية.

قيم القياس واستشر دليل المستخدم الخاص بك لتحديد مستشعر عمود الحدبات لديه المقاومة المناسبة.


العناصر التي سوف تحتاج إليها

  • أصحاب المركبات دليل التشغيل
  • 1/2 "وجع

إذا كنت تقود دراجة نارية ، يجب أن يكون لديك سترة جلدية لارتدائها. لن تحميك السترة من حطام الطرق والصخور والأخطاء فحسب ، بل ستكون مثل قراءة البقع عليها. ستخبرك التصحيحات بما أنت منتسب إليه ، وتعرف أين...

كيفية سحب هوندا CB 750

Laura McKinney

تموز 2024

تم إصدار هوندا CB750 في الولايات المتحدة في يناير عام 1969 ودائمًا ما غيّر عالم الدراجات النارية إلى الأبد. بفضل الكتلة الأولى التي تم إنتاجها من المحرك رباعي الأسطوانات ، وفرامل الأقراص الهيدروليكية...

مقالات مشوقة