المحتوى
تنتج كل سيارة تعمل على حرق الوقود على الطريق أبخرة من عمليات الاحتراق داخل المحرك. لأنه تم حرقه بالكامل ، ويسمى نظام التحكم في الانبعاثات التبخرية ، أو EVAP. العنصر الرئيسي في هذا النظام هو علبة الفحم. تحتوي هذه الحاوية على أبخرة تعمل بالبنزين حتى يتمكن المحرك من حرقها خلال الاحتراق. ومع ذلك ، يمكن أن يبدو أن عبوات الفحم قد فشلت ، مما يتطلب إجراء اختبار لتحديد التسرب داخل نظام EVAP.
الخطوة 1
تحديد موقع علبة الفحم. العلبة عبارة عن أسطوانة سوداء ، يتم تثبيتها عادة في إحدى زوايا حجرة المحرك.
الخطوة 2
تفقد البصر العلبة. تأكد من عدم وجود شقوق أو فتحات واضحة على طول الجزء الخارجي.
الخطوة 3
قم بتوصيل مضخة فراغ محمولة على صمام التطهير الموجود على الجانب العلوي من العلب.
الخطوة 4
اقلب اليد على الصمام. سوف تتفاعل أسطوانة التشغيل الصحيحة ومجموعة صمام النزيف مع مجموعة الصمامات.
الخطوة 5
استمع وانظر إلى صمام التطهير يجب أن يظل الصمام مفتوحًا ، ولكن يجب عدم تسرب أي فراغ من العلبة في هذه العملية. استبدال صمام تطهير واسطوانة إذا تم الكشف عن تسرب فراغ.
افصل المضخة اليدوية من صمام التطهير. بدوره على الطريق والسماح لها أن الخمول. مراقبة مقصورة المحرك. تحقق من عدم وجود أبخرة ناشئة عن العلبة.
معلومات سرية
- قد يكون من الصعب تحديد تسرب صغير داخل نظام EVAP ، حتى بعد تأكيد وظيفة علبة الفحم. استشر أخصائي EVAP المحترف في التسريبات الصغيرة. قد يتطلب نظام EVAP بأكمله فحصًا كاملاً لاكتشاف الفتحة.
تحذير
- توخ الحذر عند العمل حول محرك السيارة. الحفاظ على جميع الأطراف والأدوات والملابس بعيدا عن الأسلاك الكهربائية والبطارية. يمكن أن يحدث الصعق الكهربائي العرضي ، ويسبب إصابة خطيرة أو الوفاة.
العناصر التي سوف تحتاج إليها
- مضخة فراغ المحمولة
