المحتوى
توفر بطارية سيارتك هوندا باستمرار الأنظمة الأساسية للسيارة ، حتى عندما لا يعمل المحرك. عندما تقوم بتشغيل مفتاح الإشعال إلى وضع "البدء" ، يتم توفير الطاقة الكهربائية للمبتدئين ، ويتم قلب المحرك. يوفر المولد في هوندا الطاقة الكهربائية لسيارتك بعد بدء تشغيل المحرك. يمثل اختبار نظام الشحن الخاص بهوندا بعض الصعوبات ، لكن هذا المشروع لا يزال قيد التنفيذ مع ميكانيكي عطلة نهاية الأسبوع مجهز جيدًا.
الخطوة 1
اضبط عناصر التحكم في مقياس الجهد / أوم الرقمي على وضع "Vol D / C". تقع البطارية في هوندا على جانب مقصورة المحرك. حدد موقع البطارية واسحب أغطية الطرف المطاطية الواقية. المس مقدمة الاختبار الحمراء الخاصة بالمقياس إلى محطة البطارية الإيجابية والقيادة السوداء للمقياس إلى محطة البطارية السلبية. يجب أن يكون الجهد المعروض على العداد أعلى من 12.5 فولت. إذا كان الجهد الكهربي منخفضًا ، فقم بشحن البطارية قبل إجراء مزيد من الاختبارات.
الخطوة 2
اختبار الجهد البطارية على المولد في العروة الشحن الموجودة على الجزء الخلفي من المولد. سيكون لوصلة الشحن سلك قياس كبير ، مغطى بغطاء مطاطي ، مثبت به لتوفير الطاقة لبقية السيارة عند تشغيل المحرك. المس اختبار الأحمر يؤدي إلى العروة الشحن واختبار الرصاص الأسود إلى كتلة المحرك. في حالة عدم وجود جهد في مقبض الشحن ، استبدل فتيل الشحن الموجود في كتلة الصمامات السفلية. إذا انفجر الصمامات ، فتحقق من مفتاح الإشعال لمعرفة جهات الاتصال الذائبة.
قم بتشغيل المحرك ، ولمس الاختبار الأحمر والأسود الذي يؤدي إلى البطارية. إذا كان المولد يعمل بشكل صحيح ، فإن الجهد سيكون حوالي 13.5 فولت. إذا كان الجهد هو نفسه أو أقل من الجهد البطارية ، استبدال المولد.
العناصر التي سوف تحتاج إليها
- فولت الرقمية / أوم متر
