![Part 7B - Mercruiser 4.3 V6 Rebuild - Valve Train Install](https://i.ytimg.com/vi/PtyLNdbfV5M/hqdefault.jpg)
المحتوى
عند إعادة بناء سيارات GM الخاصة بك ، يجب تشديد بعض أجزاء المحرك بنمط معين وقيم عزم الدوران المحددة. ثلاثة من أهم الأجزاء التي تتطلب أنماط وقيم محددة هي فتحات السحب والعادم ورئيس الأسطوانة.
اسطوانة عزم الدوران تسلسل
المحرك 4.3L GM لديه 13 رأس براغي. يتم ترقيم البراغي السبعة العلوية من الأمام إلى الخلف --- أسفل أغطية الصمامات --- على النحو التالي: 12 ، 8 ، 4 ، 5 ، 1 ، 9 و 13 ، في حين يتم ترقيم البراغي السفلية 11 و 7 و 3 و 2 و 6 10. ترقيم الترباس هو التسلسل الذي ينبغي تشديده فيه. في المرة الأولى ، تصل هذه الطلقات إلى 25 رطلاً ، ثم تتحرك ما يصل إلى 45 رطلاً وأخيراً 65 رطلاً.
مشعب السحب
يحتوي مشعب السحب على 12 مسمارًا يجب تثبيتهما على خطوتين بتسلسلات مختلفة. كلا الخطوتين تتطلب إعداد عزم الدوران من 35 رطلا. إن ترقيم الترباس لعزم الدوران الأولي هو 8 و 1 و 9 و 10 و 11 و 12 على جانب الراكب و 2 و 3 و 4 و 5 و 6 و 7 على جانب السائق. يجب أن يذهب عزم الدوران النهائي إلى المنوع عكس اتجاه عقارب الساعة بدءًا من مقدمة المنوع.
مشعب العادم
الممارسة المقبولة في صناعة السيارات عند تثبيت فتحات العادم هي أن تبدأ في المنتصف والعمل على كلا الطرفين. هذا يمنع الاعوجاج المتشعب. يجب أن تكون مسامير هذه البراغي إلى 33 رطلا.