المحتوى
توجد محولات عزم الدوران بين المحرك وناقل الحركة في الأتمتة ، والغرض منها هو تحويل القدرة من المحرك إلى الحركة في ناقل الحركة. المحولات الحديثة تأتي مع ما يسمى lockups لتحسين الكفاءة.
أهمية
نظرًا لأن محولات عزم الدوران تعمل كوسطاء بين مكونين من السيارة ، فإنها تميل إلى المعاناة من عدم الدقة الفطرية التي تؤدي إلى إهدار الطاقة من ناحية ، والإفراط في عزم الدوران من ناحية أخرى. يعمل Lockups على ضبط المحول على مستويات معينة من الإخراج لزيادة الكفاءة.
تحديد
تعد Lockups جزءًا إضافيًا من محول عزم الدوران ، والذي يعمل عن طريق إدخال فحص ضد الانزلاق. لم يكن للإرسالات الأقدم تأمينات ، وبالتالي كانت أقل دقة وكفاءة.
الاعتبارات
تميل عمليات النقل التلقائي إلى انخفاض إنتاج الطاقة وزيادة استهلاك الطاقة مقارنةً بكتيبات المواصفات المماثلة. يحدث هذا لأنه ليس السائق هو الذي يتحكم مباشرة في السيارة ، ولكن الآلات تحاول تقريب العملية. اخترع تأمين عزم الدوران لزيادة تضييق هذه الفجوة.
أنواع
تُعرف عمليات Lockups أيضًا باسم قوابض محول عزم الدوران ، حيث إنها تُمسك حرفيًا بنصفي المحول ، وتضبطهما بسرعة ثابتة أو مستوى طاقة. لا يشير المصطلحان إلى مفاهيم مختلفة.
الآثار
تأمين المحولات عزم الدوران في المتوسط وفورات 65 في المئة على الغاز ، مقارنة بأقل من ذلك.
المفاهيم الخاطئة
يمكن أن يكون اسم هذا الجزء مضللاً ، حيث يمكن استنتاج أن "lockup" يعني محول عزم الدوران المضبوط. هذا ليس هو الحال.ومع ذلك ، فإن lockups لديها مشاكلها الخاصة ، مع انزلاق العتاد بشكل ملحوظ وقشعريرة واضحة عند التبديل.
