المحتوى
أنتجت شيفروليه لأول مرة ناقل الحركة TH350 لعام 1969. ناقل الحركة الأوتوماتيكي بالكامل مجهز بثلاثة تروس أمامية وتروس خلفية واحدة. على الرغم من أن تصميم TH350 بدائي إلى حد ما بالمقارنة مع عمليات نقل الكمبيوتر التي تسيطر عليها اليوم ، ينبغي ترك التفكيك الرئيسي للمحترفين. ومع ذلك ، هناك عدد من المشاكل البسيطة إلى حد ما التي يمكن تصحيحها دون مساعدة من محترف.
الخطوة 1
ابدأ تشغيل المحرك واسمح له بالتدفئة.
الخطوة 2
قم بسحب مقياس نقل الحركة وفحص السائل الموجود على مقياس العمق بحثًا عن تلوث المياه. سوف تظهر المياه وفقاعات. قم بتصريف سائل ناقل الحركة في حاوية من خلال إزالة برغي التصريف الموجود في الجزء السفلي من ناقل الحركة باستخدام مفتاح ربط. قم أيضًا بإزالة مسمار التصريف الموجود في الجزء السفلي من محول عزم الدوران. يكون محول عزم الدوران بين ناقل الحركة والمحرك ويجب الوصول إليه من السيارة. لمدة 12 أرباع انتقال سائل جنرال موتورز ديكرون إلى أنبوب مقياس الصوت.
الخطوة 3
سحب مقياس الإرسال. امسح السائل من مقياس العمق باستخدام قطعة قماش نظيفة ، ثم أعد إدخال مقياس العمق في ناقل الحركة. اسحب مقياس العمق مرة أخرى وقراءة مستوى السائل. يجب أن يكون المستوى بين "كامل" و "إضافة" ، كما هو موضح في مقياس الصوت. إذا كان مستوى السائل أقل من "إضافة" ، فإن سائل نقل جنرال موتورز ديكرون سائل داخل أنبوب مقياس الصوت.
الخطوة 4
فحص خط نقل الفراغ لالشقوق. إذا تم تكسير الخرطوم ، فسوف يؤدي تسرب الفراغ إلى تغيير ناقل الحركة بشكل خاطئ.
الخطوة 5
ضبط الربط التحول. تربط وصلة التحول التحول إلى جانب ناقل الحركة. ويستند تصميم التحول على الأساسية الأساسية هي نفسها. يتم تأمين الربط إلى قوس نقل مع الترباس أو مقطع. قم بإزالة المثبت بواسطة مفتاح ربط أو بالجسور إلى رابط حامل النقل ، ثم انقل المفتاح إلى الموضع. قم بتدوير المحامل إلى اتجاهها في اتجاه عقارب الساعة ، ثم أعد ربط الخط إلى الحامل.
الخطوة 6
استبدال صمام التحكم طوقا الجسم ، لأنه يمكن أن يكون تسرب. تعتبر حشية جسم الصمام المتسرب سببًا غالبًا ما يتم التغاضي عنه للتحول غير المنتظم. لسوء الحظ ، لا يمكن تفتيش طوقا. اسمح للمحرك بأن يبرد ، ثم استنزاف ناقل الحركة وأزل الزيت.إزالة المرشحات من الجسم من الجسم. البراغي التصفية إلى أسفل جسم الصمام. قم بإزالة صمام صمام الجسم باستخدام مفتاح ربط وخفض جسم الصمام خارج ناقل الحركة. استبدل الحشية على الجسم بحشية جديدة. لا تنطبق مانع التسرب على صمام طوقا الجسم. تشديد صمام الجسم في ناقل الحركة. تشديد مرشح على جسم الصمام. قم بتطبيق الحشية على الحشية والحشية على ناقل الحركة. املأ ناقل الحركة بالسوائل.
استبدل مرشح النقل إذا كان ناقل الحركة ما زال يتغير بطريقة متقطعة. اسمح للمحرك بأن يبرد ، ثم استنزاف ناقل الحركة وأزل الزيت. إزالة المرشحات الاحتفاظ البراغي وانخفاض مرشح انتقال. ضع الفلتر الجديد على ناقل الحركة وشد براغي المرشحات. قم بتطبيق الحشية على الحشية والحشية على ناقل الحركة. ملء ناقل الحركة مع انتقال السوائل جنرال موتورز ديكرون.
العناصر التي سوف تحتاج إليها
- حاوية
- وجع
- جنرال موتورز ديكرون انتقال السوائل
- خرقة نظيفة
- كماشة
- طوقا السيطرة صمام الجسم
- حشية مانعة للتسرب
- مرشح انتقال
