المحتوى
يجب أن يمنحك نظام تكييف الهواء ، أو نظام تكييف الهواء ، على جهاز فورد F-250 سنوات من الأداء الخالي من المتاعب. يستخدم نظام تكييف الهواء هواء مضغوط لتبريد المقصورة عند تشغيل مكيف الهواء. إذا فشل هذا النظام ، فعادةً ما يكون ذلك بسبب تسرب في الضاغط. يمكن شراء Ford F-250s في معظم متاجر قطع غيار السيارات إذا كنت بحاجة إلى بديل. قد يكون أو لا يكون المبرد متاحًا للبيع. تستخدم جميع الشاحنات التي تم تصنيعها قبل عام 1992 مبردًا غير متوفر تجاريًا باسم "R-12". قبل استبدال أي شيء ، ومع ذلك ، تحتاج إلى استكشاف المشكلة.
الخطوة 1
ابدأ تشغيل المحرك F-250s واسمح للشاحنة بالتدفئة. عندما تكون الإبرة على مقياس درجة حرارة الماء هو المقياس الطبيعي للمقياس.
الخطوة 2
تحويل AC إلى الإعداد أروع.
الخطوة 3
تحويل سرعة المروحة إلى أعلى الإعداد.
الخطوة 4
تحقق لمعرفة ما إذا كان هناك أي الهواء البارد تهب من النظام. إذا لم يكن هناك هواء بارد ، فقد تكون قد تسربت في نظام التيار المتردد أو فشلت المضخة.
الخطوة 5
أغلق المحرك وافتح غطاء محرك السيارة F-250.
انظر إلى حالة حزام الملحقات المُلف حول ضاغط التيار المتردد في حاوية المحرك. يقود الحزام بكرة التيار المتردد على ضاغط التيار المتردد. يجب عدم تآكل الحزام ، ويجب عدم تشقق الحزام أو تشققه أو تقشيره ، ويجب ألا يكون الحزام "لامعًا" أو يرتدي (يُطلق عليه أيضًا اسم "الضباب"). إذا بدا الحزام متآكلاً أو تالفًا ، فلن يعمل ضاغط التيار المتردد بشكل صحيح نظرًا لأن الحزام يدير البكرة على الضاغط. لإصلاح هذه المشكلة ، ستحتاج إلى استبدال الحزام. إذا كان الحزام جيدًا ، فمن الضروري استبداله بضاغط الهواء ، عندئذٍ سيكون من الضروري لك استخدامه.
