كيفية استكشاف أخطاء ناقل الحركة اليدوي في جيب رانجلر

مؤلف: Laura McKinney
تاريخ الخلق: 8 أبريل 2021
تاريخ التحديث: 1 تموز 2024
Anonim
Jeep TJ/LJ Manual Swap Part 1
فيديو: Jeep TJ/LJ Manual Swap Part 1

المحتوى


جيب رانجلر هي أسطورة مدمجة وقوية للسيارات. في حين أنها تشتهر بصلابتها وبراعتها ، إلا أنها لا تستطيع مساعدتك. إذا كانت Jeep Wrangler ترفض البدء أو تتصرف بشكل خاطئ عند محاولة تحويل التروس ، فيمكنك استكشاف مشكلة انتقاله بنفسك. لن تحتاج إلى أي أدوات أخرى لهذا الإجراء ، ولا يتطلب أي تدريب خاص. يجب أن تكون قادرًا على حل جيب رانجلر الخاص بك في غضون ساعة.

الخطوة 1

تحقق من مستوى انتقال السوائل في رانجلر الخاص بك إذا كنت تجد صعوبة في تغيير التروس. يمكن أن يؤدي انخفاض مستوى نقل السوائل إلى ارتفاع درجة حرارة ناقل الحركة لديك وحرقها. يقع مقياس العمق على جانب ناقل الحركة ، أسفل السيارة. املأ ناقل الحركة إلى المستوى المناسب باستخدام زيت التروس.

الخطوة 2

اطلب من ميكانيكي لفحص Wranglers الخاص بك إذا كان يبدو أن ناقل الحركة الخاص بك بشكل خاطئ ، أو كنت رائحة رائحة حرق أو محركات تتحرك بشكل غير متسق أثناء القيادة. بعد 50 إلى 60،000 ميل ، أو بعد ارتفاع درجة الحرارة بشكل متكرر ، قد يكون سطح القابض مزججًا ، مما يتطلب استبداله.


تحقق من ارتباط Wranglers الخاص بنقله إذا كان ناقل الحركة لديك يحتوي على مستوى مناسب من السوائل ولكنه يعطيك مشكلات عند محاولة تحويل التروس. قد يمنع ارتباط التحويل غير المنحرف أو التالف سيارتك من التحول بشكل صحيح. يمكنك العثور على التحول على جانب رعاة البقر الخاص بك. شاهد الرابط عن كثب أثناء قيام أحد الأصدقاء بتحريك التروس الخاصة بـ Wrangler للتأكد من أنه يعمل بشكل صحيح. يمكن أن يكون سوى تعديل صغير.

العناصر التي سوف تحتاج إليها

  • زيت التروس

تستخدم الأسطوانات الهوائية بشكل عام في الصناعة التي تتطلب تشغيلًا خطيًا سريعًا وقويًا للبوابات المتحركة والصمامات والرافعات والمكابس. اسطوانات الهواء المضغوط ذات التجويفات والسكتات الدماغية بأحجام تت...

تم تصنيع 4L60 بواسطة شركة جنرال موتورز وكانت متاحة من 1990 إلى 1992. كان 4L60 أول ناقل حركة أوتوماتيكي مصمم خصيصًا لتطبيقات الأداء العالي في العجلات الخلفية. متوفر لمدة ثلاث سنوات فقط ، تم تثبيت ناقل...

ذبث اليوم