المحتوى
نظام التحكم في الجر ، أو TCS ، لدينا هوندا أكورد 2003 لديها العديد من الوظائف المتعلقة بالحفاظ على السرعة الثابتة والجر. إنه يعمل في انسجام تام مع نظام الكبح المضاد للقفل وناقل الحركة للحفاظ على هذا التحكم. يستقبل إشارات من مستشعرات العجلة ، ناقل الحركة - أو مستشعر سرعة السيارة - ونظام الإشعال لصياغة استراتيجيته. تتمثل الإستراتيجية في إبطاء سرعة المحرك لتقليل تدور الإطارات ، وتقليل تروس ناقل الحركة والتطبيق على أفضل إطار للغزل ، أو مزيج من هذه الإطارات.
الخطوة 1
ضوء TCS هيا. تحقق من مستوى سائل الفرامل الرئيسي وأضف سائل السوائل حسب الحاجة. توجد الاسطوانة الرئيسية على جانب الحاجز (أو جدار الحماية) ولديها خزان دائري كبير خلفها. تحقق أيضًا من انتقال مستوى السائل وأضف سائل النقل حسب الضرورة.
الخطوة 2
تحقق من التوصيلات الموجودة في وحدة تعديل أسطوانة ABS والوحدة الموجودة مباشرة أمام الأسطوانة الرئيسية. الوحدة هي جزء الكمبيوتر في نظام ABS. إنه حجم الكمبيوتر المحمول مع تسخير الأسلاك المتصلة به في القرب المباشر من المغير. من السهل العثور على المغير بمجرد اتباع خطوط المكابح من الاسطوانة الرئيسية إلى المغير. ابحث عن أي أسلاك متآكلة أو غير متصلة.
الخطوة 3
انظر إلى الموصلات الكهربائية الموجودة على جانب المبرد من ناقل الحركة للتآكل والموصلات المنفصلة أو السائبة. تحقق من جميع الصمامات في مربع الصمامات والتتابع. اختبر قيادة السيارة ولاحظ أي مخالفات في تشغيل المحرك وناقل الحركة. قم بتصحيح جميع مشاكل المحرك وناقل الحركة حتى تعمل TCS بشكل صحيح. إذا كان كل من المحرك وناقل الحركة يعملان بشكل صحيح ، فانتقل إلى الخطوة التالية.
الخطوة 4
قم ببدء تشغيل المحرك وتحقق من مصابيح لوحة القيادة للتحقق من ضوء محرك الفحص. إذا كان مصباح محرك الفحص قيد التشغيل ، فقد قام الكمبيوتر بتعيين رمز. TCS أو ABS عن طريق توصيل موصل أداة التشخيص في منفذ التشخيص على متن الطائرة أسفل جانب السائقين من اندفاعة.
الخطوة 5
قم بتشغيل مفتاح الإشعال (إيقاف تشغيل المحرك). قم بتشغيل الماسح الضوئي التشخيصي. اتبع الإرشادات حيث يطالبك الماسح الضوئي بوصف السيارة. الامتثال عن طريق إدخال المعلومات في الأداة. بعد إدخال المعلومات الأولية ، يعرض الماسح الضوئي عدة خيارات يمكن من خلالها سحب الرموز. اضغط على الزر "قراءة" ويبدأ الماسح الضوئي في سؤال الكمبيوتر الموجود على اللوحة عن الرموز الموجودة في المنطقة المحددة وعرضها على الشاشة. كما ستوفر وصفًا للمشكلة وطريقة لرصدها قيد التشغيل للتحقق منها.
الخطوة 6
تحقق من صحة رمز الخطأ. الماسح الضوئي ، عند عرض رمز ، سيعطي عدة خيارات. يوفر طريقة التشغيل والوصف وأفضل اختبار للموصل ، وطريقة المراقبة والإشارة يجب أن تبدو معيبة وأخيرا ، طريقة للتحقق من العنصر إذا لم يكن هناك إشارة في جميع. قم بتصحيح جميع المشاكل المشفرة قبل المتابعة.
الخطوة 7
اضبط الماسحة الضوئية عن طريق تحديد "ناقل حركة" واضغط على الزر "قراءة". تصحيح أي مشاكل وجدت قبل المتابعة. حتى إذا لم يكن هناك كود في مواجهة مستشعر سرعة السيارة ، فلا يزال من الجيد مراقبة ذلك أثناء العمل لمعرفة ما إذا كانت الإشارة قد تكون موجودة ولكن غير منتظمة. اختبر السيارة مع توصيل الماسح الضوئي وشاهد سرعة VSS لمعرفة ما إذا كانت متسقة أم لا. إذا وجدت أي مخالفات ، فاستبدل VSS. إذا كانت إشارة VSS لا تتفق مع مستشعرات العجلات الخلفية ، فكل الإشارات تعتبر خاطئة وغير موثوقة.
تحقق من التزامن والإشارة في جميع أجهزة الاستشعار الرباعي. ضع الماسح الضوئي في وضع "ABS".حدد مراقبة مستشعر العجلة. قيادة السيارة ومشاهدة العلاقة بين جميع العجلات الأربع. سيعرض صورة لكل عجلة وسرعة تحتها. إذا بدا أن هناك مستشعرًا واحدًا أو أكثر يعاني من خلل ، فهذه هي المشكلة. استبدال أي أجهزة استشعار عجلة خلل.
العناصر التي سوف تحتاج إليها
- أداة تشخيص احترافية (Matco أو Genesis أو Tech 11)
