المحتوى

• استكشاف أخطاء وحدة التحكم في الفرامل Voyager
• الخطوة 1
• الخطوة 2
• الخطوة 3
• الخطوة 4
• الخطوة 5
• الخطوة 6
• استكشاف أخطاء وحدة التحكم معجزة الفرامل
• الخطوة 1
• الخطوة 2
• الخطوة 3
• الخطوة 4
• الخطوة 5
• الخطوة 6
• الخطوة 7
• الخطوة 8
• الخطوة 9
• تحذير

هناك العديد من أدوات التحكم في الفرامل العلامة التجارية Tekonsha ، مع كل خطوات استكشاف الأخطاء وإصلاحها الخاصة بهم. وحدة التحكم هي وحدة التحكم. يستخدم جهاز التحكم Tekonsha Voyager تنشيط البندول وهو حساس لوحدة التحكم. يستخدم Tekonsha Prodigy مستشعر التنشيط الذاتي الضبط ويمكن تركيبه في أي وضع أفقي. تتطلب الميزات الأخرى لكل وحدة تحكم ، مثل وظيفة التعزيز في Prodigy ، خطوات منفصلة لاستكشاف الأخطاء وإصلاحها.

استكشاف أخطاء وحدة التحكم في الفرامل Voyager

الخطوة 1

تحقق من أن مقدمة وحدة التحكم من جانب إلى جانب ومن الخلف إلى الأمام. يجب أن تكون وحدة التحكم متماشية مع اتجاه السفر. حدد زاوية التحكم بين وحدة التحكم ووحدة التحكم.

الخطوة 2

قم بتوصيل التوصيل الكهربائي للمقطورة بسيارة السحب.

الخطوة 3

تحقق من أن الضوء في أعلى يمين وحدة التحكم أخضر. إذا لم يكن الضوء أخضرًا ، فإن جهاز التحكم غير متصل بالمقطورة أو لا توجد وحدة أو أرض لوحدة التحكم. تأكد من تثبيت الموصل الكهربائي للمقطورات بالكامل في وعاء السحب. تأكد من عدم تآكل الموصلات الكهربائية وأن هناك قوة لوحدة التحكم.

الخطوة 4

قم بتشغيل مقبض الشريحة اليدوي في مقدمة وحدة التحكم. إذا لم يكن المصباح الموجود أعلى يمين وحدة التحكم باللون الأحمر ، فاضبط وحدة التحكم باستخدام عجلة الإبهام في وحدة التحكم. إذا كان الضوء لا يزال غير أحمر ، فإن السلك الأزرق لوحدة التحكم مكسور. إذا تم عكس الأسلاك ، وحدة تحكم يتطلب استبدال.

الخطوة 5

قم بتشغيل مقبض الشريحة اليدوي في مقدمة وحدة التحكم. إذا كان المصباح يضيء باللون الأحمر ، فإن وحدة التحكم غير متصلة بالسلك الأزرق الموجود في وحدة التحكم. تحقق من وجود أرضية مناسبة على السلك وتأكد من عدم تأريض السلك الأزرق.

الخطوة 6

قم بتشغيل مقبض الشريحة اليدوي في مقدمة وحدة التحكم وأمسك مقبض الشريحة في الحد الأقصى للإعداد. إنقاص قوة الفرامل لوحدة التحكم باستخدام عجلة الإبهام. إذا أصبح المصباح أكثر إشراقًا مع انخفاض الطاقة ، فهناك نقص في وحدة التحكم الزرقاء.

دفع السحب في 25 ميلا في الساعة مع مقطورة متصلة. تطبيق الفرامل مركبة السحب. إذا كان فرامل المقطورة عدوانيًا جدًا أو تأخر فرامل المقطورة ، فإن الطاقة تكون مرتفعة جدًا أو منخفضة جدًا ، على التوالي. الخطوة 7. إذا لم يؤد ضبط قوة الفرامل إلى حل أداء الفرامل ، فكرر الخطوة 1.

استكشاف أخطاء وحدة التحكم معجزة الفرامل

الخطوة 1

تحقق من أن مقدمة وحدة التحكم من جانب إلى جانب ومن الخلف إلى الأمام. يجب أن تكون وحدة التحكم أيضًا متوافقة مع اتجاه السفر.

الخطوة 2

قم بتوصيل التوصيل الكهربائي للمقطورة بسيارة السحب.

الخطوة 3

تحقق من قراءة العرض. إذا كانت الشاشة تقرأ أو تومض "على سبيل المثال" ، فتحقق من وحدة التحكم للتأكد من وجود أرضية مناسبة.

الخطوة 4

تحقق من قراءة العرض. إذا كانت الشاشة تقرأ أو تومض "o.L" ، فإن وحدة التحكم تكون محمّلة بالكهرباء أثناء الاستخدام. تحقق من الأسلاك المعيبة أو المختصرة المتصلة بمحرك فرامل المقطورة.

الخطوة 5

تحقق من قراءة العرض. إذا كانت الشاشة تقرأ أو تومض "S.H" ، ترى وحدة التحكم قصيرة في سلك الفرامل. تأكد من أن سلك الفرامل الأزرق من وحدة التحكم لا يلمس الأرض وأن المقطورة غير مؤرضة.

الخطوة 6

تحقق من قراءة العرض. إذا كانت الشاشة تقرأ أو تومض "n.c" ، فإن جهاز التحكم غير متصل بالمقطورة. تأكد من تثبيت الموصل الكهربائي للمقطورات بالكامل في وعاء السحب. تأكد من عدم تآكل الموصلات الكهربائية وعدم قطع المقطورة أو فصلها.

الخطوة 7

تحقق من قراءة العرض. إذا كانت الشاشة فارغة ، فلا توجد طاقة لوحدة التحكم. تأكد من تثبيت موصل وحدة التحكم في الأبراج بالكامل. تأكد من أن مركبة القطر يتم التحكم فيها بشكل صحيح وأن تكون مؤرضة بشكل صحيح.

الخطوة 8

تحقق من قراءة العرض. إذا كانت الشاشة تقرأ أو تومض "0.0" ، يتم ضبط وحدة التحكم على صفر طاقة. اضبط قوة الفرملة باستخدام عجلة الإبهام في وحدة التحكم إلى الحد المطلوب من قوة الفرامل.

الخطوة 9

تحقق من قراءة العرض. إذا كانت الشاشة تقرأ أو تومض "P.L" ، فإن الطاقة لجهاز التحكم ستتم مقاطعة عند تطبيق دواسة الفرامل. تحقق من سلك الفرامل الأزرق للتحكم للحصول على اتصال جيد.

تحقق من قراءة العرض. إذا كانت الشاشة تقرأ أو تومض "E.r" ، تكون وحدة التحكم معيبة وتتطلب استبدالها.

تحذير

• الفشل في وضع وحدة تحكم الفرامل بشكل صحيح في أعقاب وحدة تحكم على كرسي متحرك ، وخاصة مع طراز وحدة تحكم Voyager.