المحتوى
تم تصميم RVs للعجلة الخامسة بحيث يتم سحبها بواسطة شاحنات النقل الصغيرة. عجلات الخامسة تصل إلى 40 قدم العجلات الخامسة أكثر اتساعًا ولها أسقف أعلى من مقطورات السفر التقليدية. تم تصميم RVs للعجلة الخامسة بحيث يتم سحبها بواسطة شاحنة صغيرة.
GVWR
تحتوي الشاحنات على تصنيف إجمالي لوزن السيارة أو GVWR. يتطلب سحب العجلة الخامسة شاحنة بيك آب متوسطة أو ثقيلة ، مثل سلسلة فورد سوبر ديوتي أو دودج رام 2500 و 3500. تشتمل دودج رام 2010 على GVWR يتراوح بين 9000 إلى 9600 رطل وقدرة سحب تبلغ حوالي 13000 جنيه. يبلغ وزن الشحن الخامس للعجلة RV ما بين 7000 و 7500 رطل ، بينما يبلغ وزن العجلة 40 قدم كاملة الحجم ما بين 11000 و 12000 رطل.
مواصفات عقبة للنظر
لسحب عجلة خامسة ، يجب أن تكون شاحنة البيك اب مزودة بربط العجلة الخامسة. هذه العقبات لها تصنيف الوزن الخاص بهم المعروف باسم تصنيف الوزن الإجمالي للمقطورة ، أو GTWR. يجب أن تكون العقبة التي تشتريها قادرة على التعامل مع الوزن الإجمالي للعجلة الخامسة ، بما في ذلك جميع المعدات والأثاث بداخلها. يجب أن يتم تثبيت وصلة الجر بطريقة تجعل رفسك ينتهي في المحور الخلفي. تأتي العارضة أيضًا مع العديد من البراغي والأقواس التي ترتبط بإطار شاحنتك. بمجرد تثبيت وصلة الجر بشكل صحيح ، يجب عليك ضبط ارتفاع العجلة الخامسة لمطابقة ارتفاع شاحناتك - اضبط البراغي وصندوق العقدة نفسه وضبط دبوس المقطورة على RV. الباب الخلفي لشاحنة البيك اب القياسية مرتفع للغاية بحيث لا يسمح للعجلة الخامسة بالتواصل مع العوائق. الباب الخلفي المقصوص ضروري. يجب أخذ طول شاحنات النقل الخاصة بشاحنتك في الاعتبار. غالبًا ما تتلامس أسر الشحن القصيرة مع الواجهة الأمامية للمقطورة أثناء المنعطفات الحادة ، مما يتسبب في تلف شاحنات الكابينة. يمكن أن تساعد العقبات انزلاق الخاصة تجنب هذه المشكلة. يمكن للشاحنات المزودة بأسرّة شحن طويلة استيعاب طول العجلة الخامسة بسهولة.
أنواع الشاحنات المتوفرة في السوق
تأتي العديد من شاحنات البيك اب القياسية مع محركات الخدمة الشاقة وحزم سحب الأداء. تشمل بعض الشاحنات التي يمكنها التعامل بسهولة مع رفوف العجلات الخامسة سلسلة فورد سوبر ديوتي ونماذج تشيفي وجي إم سي HD ونماذج دودج 2500 و 3500. تحقق GVWR من هذه الشاحنات قبل استخدامها لسحب عجلة الخامسة.
