المحتوى
إن قيادة مقطورة جرار ليست شيئًا إن لم يكن فنًا ، ولكن مثل أي فن آخر ، فإن اتقانها يعد في الغالب مسألة ممارسة وإلهام. الممارسة تأتي من القيام بذلك ، من شحذ المهارات اليومية. يأتي الإلهام من معرفة أنك قادر على التعامل مع أي موقف يطرحه عليك الطريق.
الخطوة 1
انظر إلى المنحنى وحاول معرفة ما إذا كنت ستحتاج إلى التأرجح والتحول. ستحتاج دائمًا إلى الذهاب إلى ممر آخر. إذا كانت هناك حركة مرور عند التقاطع على يمينك ، فانتظر فرصة للتأرجح إلى الممر الأيسر. إذا لم تتمكن من الذهاب إلى يسارك ، فانتظر حركة المرور في الممر القادم من التقاطع.
الخطوة 2
قم بإشراك إشارة الانعطاف اليمنى الخاصة بك على بعد 200 قدم على الأقل قبل إجراء الانعطاف ، وتحقق من حركة المرور عند التقاطع وفي المرايا. تحقق حركة المرور القادمة على يسارك ورائك ، واتجه إلى الجانب الأيسر من حارة الخاص بك. downshift إلى العتاد المناسب. اعبر الخط إلى يسارك إذا لزم الأمر ، لكن ليس أكثر.
الخطوة 3
افحص المرآة اليمنى مرة أخيرة للتأكد من أنك ستكون متسترًا. أدخل منعطف الطريق بالنسبة للطريق المؤدي إلى الحارة إذا كان في طريق مؤلف من حاراتين أو في الحارة الوسطى إذا كان له حارة ثلاثية.
الخطوة 4
راقب جبينك الأيمن ، مرآة عمياء مثبتة على غطاء محرك السيارة. بمجرد تحديد أنك تتأرجح ، فأنت تقود الشاحنة بفعالية. أنت تعرف بالفعل أن لديك مساحة للجرار ، لذلك سيكون لديك هذا الحد من كبح.
الخطوة 5
ابحث للأمام وللأمام كل ثلاث ثوان للتأكد من أن حركة المرور هنا ، وللتحقق من خلوص الجرار الخاص بك. ارجع لمشاهدة المقطع الدعائي ، وقم بتوجيه الجرار إلى الداخل أو الخارج للاقتراب من قمة المنحنى كما يمكنك دون التنقل.
الخطوة 6
تحويل الشاحنة إلى منحنى المنحنى. لا تقلق بشأن هذه النقطة ، فلن تكون بخيبة أمل مع هذه النقطة.
قم بإلغاء دورك عندما تكون الشاحنة مستقيمة تمامًا في ممرها.
معلومات سرية
- إذا كنت تعرف بالفعل ما هي المعدات التي يجب أن تتجه إليها ، فكر في إعادة التسجيل في مدرسة CDL. ومع ذلك ، سوف تتفاوض معظم الشاحنات على ترس ثانٍ عند التحميل أو الترس الرابع عندما تكون فارغة.
