المحتوى
يلجأ العديد من عشاق السيارات في الأداء إلى خفض نسبة ضغط محركاتهم إلى تفجير ما قبل الاشتعال (تدق المحرك) في سياراتهم ، وذلك لعدة أسباب. يحاول البعض تشغيل سياراتهم الرياضية ذات الستينيات من القرن الماضي باستخدام البنزين منخفض الأوكتان ذي 87 درجة. يواجه آخرون التفجير عند محاولة محركات توربو عالية الضغط. على الرغم من أن هناك العديد من الطرق لخفض نسبة الضغط ، فهي أسهل نقطة بداية. معظم الناس يحاولون الهروب من هذه الفرصة.
الخطوة 1
احسب سماكة الحشية المطلوبة بناءً على نسبة الضغط الجديدة المطلوبة. من القواعد الأساسية لمحركات السيارات أن زيادة الضغط بمقدار 0.025 بوصة في الضغط سوف تبلغ 0.5 نقطة. على سبيل المثال ، الانتقال من 10.0 إلى 9.5 إلى 1 هو انخفاض ، وهو ما قد يكون جيدًا للقضاء على التفجير في سيارة العضلات التي تعمل بوقود 87 أوكتان. لا يمكن إغلاقه للمحرك التوربيني الجديد. في الحالة الأخيرة ، تغييرات أكثر جذرية. الحشيات متوفرة لمحركك وتذهب إلى نسبة قريبة من المثالية. من الأفضل استخدام ضغط أقل بقليل مما تم تصميمه في البداية ثم تعويض القوة مع زيادة تربو متزايدة.
الخطوة 2
البدء في تفكيك المحرك. قم بفصل البطارية وإخراجها ، واستنزاف نظام التبريد ، وخرطوم الرادياتير في الرادياتير ، واستنزاف زيت المحرك ، و. قم بإزالة الغطاء إذا كنت مضطرًا للانحناء أو الضغط عليه كثيرًا للوصول إلى المحرك.
الخطوة 3
قم بفك المشابك وإزالتها من الأزرار الموجودة على جانبي رأس (رؤوس) الأسطوانة. افصل جميع سائل التبريد والوقود والكهرباء عن الجزء العلوي من المحرك. افصل أسلاك توصيل الشرارة وقم بإزالة مكونات الإشعال الإلكترونية. إزالة مشعب السحب. على مركبات الكاميرا العلوية ، قم بإزالة مضخة المياه وحزام التوقيت الأمامي أو مجموعات السلسلة. المركبات ذات الصمام العلوي ، والأسلحة الصاروخية وعناصر الدفع.
الخطوة 4
قم بفك مسامير رأس الأسطوانة وإزالتها. تذكر مواقعهم بالضبط لإعادة التجميع. إزالة رؤساء الاسطوانة. قد تضطر إلى نقلهم بشفرة رقيقة. ضع الرؤوس على جانب طوقا لأعلى.
الخطوة 5
إزالة الرأس القديم من كتلة المحرك. قم بتنظيف أسطح التزاوج على رؤوس الكتل والأسطوانات دون إسقاط الحطام داخل فتحات المحرك. تحقق من الكتلة والرأس لتزييفها وطحن الأسطح الملتوية.
الخطوة 6
قم بتثبيت حشوات الرأس السميكة الجديدة بوضعها على دبابيس تحديد موقع كتلة المحرك. ضع رؤوس الاسطوانة مرة أخرى على الكتلة ، أيضًا باستخدام دبابيس تحديد الموقع. اربط براغي رأس الأسطوانة وفقًا للتسلسل المحدد لمحركك. عزم الدوران مسامير الرأس للمواصفات ، والتي قد تتغير مع طوقا جديدة أكثر سمكا. راجع توصيات الشركة المصنعة لعزم الدوران المنقح.
الخطوة 7
أعد تجميع السيارة بترتيب عكسي ، واستبدل الحشوات التالفة الأخرى والخراطيم حسب الضرورة.
اختبار محرك الطريق للتأكد من عدم وجود انفجار مع الوقود العادي. إذا كان هناك ، فإنه قد لا يزال يتطلب البنزين الأوكتان العالي ، حتى مع انخفاض نسبة الضغط.
نصائح
- استفد من تفكيك المحرك لأداء خطوات أخرى لتحسين الأداء ، مثل وظيفة الصمام.
- ثقب الثقوب في أسفل صندوق من الورق المقوى المقلوب للحفاظ على البراغي أو قضبان في الاتجاه الموضعي أثناء إزالتها من المحرك.
تحذيرات
- يجب الحفاظ على الخلوص بين المكابس ورؤوس أو الصمامات الاسطوانية لمنع حدوث أضرار جسيمة في المحرك.
- قد يؤدي تركيب حشيتين للرأس بدلاً من واحدة إلى تسرب مادة سائل التبريد إلى الأسطوانات مما يؤدي إلى عطل في المحرك.
العناصر التي سوف تحتاج إليها
- حشوات الرأس السميكة
- مجموعة أدوات ميكانيكا السيارات
- محرك التبريد
- زيت المحرك
- المحرك أعلى نهاية طوقا مجموعة
