كيفية استخدام الزجاج السائل لاغلاق طوقا رئيس في مهب

مؤلف: Robert Simon
تاريخ الخلق: 20 يونيو 2021
تاريخ التحديث: 1 تموز 2024
Anonim
كيفية استخدام الزجاج السائل لاغلاق طوقا رئيس في مهب - إصلاح السيارات
كيفية استخدام الزجاج السائل لاغلاق طوقا رئيس في مهب - إصلاح السيارات

المحتوى


الزجاج السائل - المعروف أيضا باسم "سيليكات الصوديوم" - هو مادة رائعة مع العديد من الاستخدامات. من الأسهل تخيل سيليكات الصوديوم حيث تشكلت مناطق صغيرة من رمل السيليكا حول حبيبات الملح. المجالات الصغيرة تمتص الماء بسرعة ، وتتحول إلى نوع من الجل. بمجرد أن يجف الجل ويتعرض للحرارة ، فإنه يأتي بسرعة إلى الحياة. يمكن لهذه القطع الحادة أن تقوم بعمل جيد في إغلاق حشياتك في بعض التطبيقات ، لكن من الأفضل أن تدرسها قبل صب الزجاج السائل في نظام التبريد لديك وافتراض الأفضل.

الخطوة 1

تحديد نوع المحرك الخاص بك وتعيين توقعاتك. إذا كان لديك كتلة محرك أو رؤوس من الألومنيوم ، ففكر في منتج أكثر تخصصًا - راجع قسم "النصائح". يعتبر الزجاج السائل بحد ذاته إصلاحًا مؤقتًا ، لكن الألمنيوم يتسع بشكل أسرع من الحديد. سوف يتسبب ذلك في كسر الزجاج المانح للتسرب من تلقاء نفسه وفشله في غضون أشهر ، بدلاً من بضع سنوات في محرك مصنوع بالكامل من الحديد.

الخطوة 2

قم بإيقاف السيارة على مستوى الأرض واترك المحرك حتى يبرد تمامًا. الزجاج السائل ، في حد ذاته ، متوافق مع جميع أنواع سائل التبريد ، بما في ذلك المبردات الخضراء القياسية - التي تحتوي بالفعل على السيليكات - وتكنولوجيا حمض عضوي أحدث ، أو مبردات "OAT". لذلك ، ليست هناك حاجة لتصريف سائل التبريد القديم قبل صب مانع التسرب.


الخطوة 3

أضف مانع التسرب إلى الرادياتير من خلال غطاء الرادياتير. إذا لم يكن للرادياتير غطاء ، فأضف السداد إلى الرادياتير عبر خرطوم الرادياتير. خنق العجلات الخلفية ، اضبط فرامل الانتظار ، وارفع مقدمة السيارة بمقبس أرضي وقم بتثبيتها على حاملات المقبس. ضع وعاء تصريف أسفل المبرد ، ثم أدر صمام تصريف petcock في أسفل الرادياتير عكس اتجاه عقارب الساعة. استنزاف غالون من سائل التبريد وأغلق الصمام.

الخطوة 4

قم بفك خرطوم الرادياتير العلوي من الرادياتير باستخدام مفك أو كماشة ، وأدخل نهاية قمعك في فتحة الخرطوم في الرادياتير. لجميع محتويات الزجاجة في القمع والمبرد. يمكنك رفع الرادياتير مع بعض التجمد اللاحق ، إذا أردت. من المهم أن تحصل على الزجاج مباشرة في الرادياتير ، بدلاً من زجاجة الفائض في الرادياتير ، كما تفعل عادةً مع سائل التبريد. أعد تثبيت خرطوم الرادياتير العلوي.

الخطوة 5

ابدأ تشغيل المحرك واتركه في وضع الخمول لمدة 20 دقيقة. لا ترغب في الحصول على درجة حرارة تصل إلى أسرع. سيؤدي ذلك إلى أن تكون مضخة المياه مصدرًا للحرارة ، وحل المشكلة. ما عليك سوى السماح للمحرك بالتوقف عن العمل حتى درجة الحرارة ، والحفاظ على الخمول حتى انقضاء 20 دقيقة.


الخطوة 6

أغلق المحرك واسمح ليبرد تمامًا. يمكنك تكرار دورة الخمول والتدفئة والتبريد. كل واحد سوف يعطي المزيد من الزجاج السائل فرصة أخرى في سد الشقوق التي قد لا تكون الدورة الأخيرة. عند الانتهاء ، تحقق من حالة المحركات. يجب أن يكون تشغيل أكثر سلاسة.

الخطوة 7

قم بتصريف كل سائل التبريد ، ثم أعد ملء المحرك باستخدام سائل التبريد واخلط المزيج الذي توصي به الشركة المصنعة. ليس هناك فائدة من وجود زجاج سائل يطفو حوله ، مضغ مضخة المياه الخاصة بك وانسداد الممرات المبردة الخاصة بك إذا كان قد تم بالفعل القيام بعمله في سد الرأس.بعد إعادة ملء النظام ، "قم بتفكيكه" عن طريق إضافة سائل تبريد إلى خط التعبئة "HOT" الموجود في القنينة ، مما أدى إلى ارتفاع درجة حرارة المحرك والسماح له بالتبرد تمامًا. قم بتعبئة الزجاجة حسب الضرورة للحفاظ على مستوى المحرك. استمر في تكرار هذه الدورة حتى يتوقف المحرك عن السوائل ، ويستقر المستوى عند خط "بارد" بعد أن يبرد المحرك.

تغيير الزيت والتصفية. إذا كان لديك رأس حشوات منفاخ ، فهناك فرصة جيدة لأن يبدو زيتك مثل حليب الشوكولاته - علامة على وجود ماء في الزيت. هذا سيء بما فيه الكفاية ، ولكن الآن هناك الكثير من المال في النفط ، أيضًا.

نصائح

  • هناك اعتقاد خاطئ شائع بأنه يمكن استخدام مانعات التسرب التي تستخدم الزجاج السائل في محركات الألمنيوم على الإطلاق. هذا ببساطة ليس صحيحا. تقول النظرية أنه لأنها أكثر توسعية ، فإنها ستوسع القابس الزجاجي الهش ، وسوف تتفكك القابس. لكن الختم الزجاجي يتشكل عندما يكون المحرك ساخنًا ، عندما تكون المعدن ممتدة بالفعل. عندما يتقلص المحرك إلى الحجم مرة أخرى ، يمكن للمعادن أن تضغط على القابس الزجاجي للكسر والفشل.
  • يدرك مصنعو السدادة هذا جيدًا ، ولهذا السبب نادرًا ما تجد الزجاج السائل المستخدم في هذه التطبيقات. غالبًا ما يتم خلطها مع النحاس أو الألمنيوم أو الجزيئات والألياف الأخرى المصممة لإعطاء بعض المرونة عند التمدد والضغط. صحيح ، هناك تركيبات مختلفة ومتخصصة لمحركات الحديد والألومنيوم ، ويجب عليك استخدامها للتطبيق الخاص بك. لكن في هذه التركيبات ، يعتبر الزجاج السائل مجرد عامل ارتباط ، ويتم تعليق الجزيئات في معظم العمل.

العناصر التي سوف تحتاج إليها

  • السداده الزجاج السائل
  • الأوتاد العجلة
  • جاك الكلمة
  • يقف جاك
  • استنزاف عموم
  • المبرد الجديد
  • مفك أو كماشة - اختياري
  • قمع

كيفية إصلاح زجاجة جاك

Monica Porter

تموز 2024

الرافعات الزجاجية تساعد الميكانيكا في رفع المركبات الثقيلة. الأداة هي جزء من أي ميكانيكا ترسانة تقريبا. تستخدم الرافعات الزجاجية الرافعة الهيدروليكية لرفع المركبات ، وتستكمل المهمة بسرعة أكبر من أي مق...

إن تشخيص مشكلة القابض بشكل صحيح يمكن أن يوفر لك الوقت والمال من خلال تحديد المشكلة وتجنب الصيانة غير الضرورية. تقريبا جميع السيارات لديها نوع من آلية القابض في الماكياج. من خلال فهم أصوات وإجراءات ال...

شائع