المحتوى
"إنهم لا يجعلون م كما كانوا." إذا كنت المالك الفخور لشاحنة تشيفي القديمة ، فمن الجيد أن يكون لديك عدة مرات - ربما أثناء القيادة وراء سرقة تشيفي باهظة الثمن التي تدور أحداثها في إعادة برمجة الحظ تسحب الوسائد الهوائية وتنظيف الرموز.
الشحن مقابل كبح الوزن
شاحنات صغيرة ، حتى داخل نطاق الحمل نفسه ، اعتمادًا على مجموعة نقل الحركة وقاعدة العجلات وتهيئة الهيكل. لهذا السبب ، مرة أخرى في 1970s ، والأهم من كبح الوزن. وزن الشحن هو الشاحنات التي تم تجريدها ووزنها "الجاف" ناقصًا أي سوائل أو أجزاء اختيارية أو مجموعات قيادة. يستخدم وزن الشحن المحرك الأساسي لهذا التكوين ، لذلك فهو مكان جيد للحصول على تقدير لشاحنة معينة.
شاحنة الوزن
مع قاعدة المحرك وأقصر - 115 بوصة - قاعدة العجلات ، كان وزن الشحن 3.426 رطل ، وكان أسطول الأسطول أثقل قليلاً عند 3.506 رطل. وكان حوالي 3،100 رطل من الهيكل والشاسيه وحده. الشاحنات ذات قواعد العجلات الممتدة - 127 بوصة - والأسر ذات 8 أقدام يزن 20 رطلاً. من هذه النقطة ، يمكنك البدء في إضافة وزن: حوالي 150 رطلاً للسوائل ، وخزان نصف من الغاز ، وحوالي 50 رطل أخرى للخيارات الداخلية الشهيرة وقطع غيار كاملة الحجم. تفترض هذه الأوزان أيضًا المحرك الأساسي ذي الستة مستقيمات ؛ أضف حوالي 140 رطلاً إذا كان لديك كتلة صغيرة من طراز V-8 ، و 250 جنيهًا إذا كنت قد اشتريت شاحنة مزودة بمحرك كبير الحجم من طراز V-8. إجمالاً ، يمكنك أن تتوقع أن تتفاوت القيود المفروضة في العالم الحقيقي من حوالي 3،250 رطلاً لشاحنات الفئة C الأخف وزناً ، إلى 3،410 للشاحنات ذات الطوابق الصغيرة ، إلى 3570 رطل للشاحنات ذات الأسرّة الطويلة. تبديل في محركات كتلة كبيرة.
